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全新一代高尔夫的外观设计，整体的线条更加硬朗，更加有设计感。新车前脸的进气格栅采用了大嘴式的设计，格栅内部镶嵌了细长的饰条装饰，两侧的大灯内部也采用了双条的led灯带修饰，点亮后的视觉效果还是非常不错的。新车的下进气口呈现出梯形的结构，两侧的凹陷式进气口采用了银色的饰条修饰。
新车的内饰风格也做了一定的调整，中控台的整体线条感比较不错，车内还配备了较多的物理按键，悬浮式的中控屏也比较宽大，新车还配备了电子换挡杆，多功能方向盘也比较扎实，新车的长宽高分别为4269/1799/1469毫米，轴距达到了2631毫米，内部空间表现很不错。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在100位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。高尔夫380TSI GTI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在36位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
高尔夫搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为7.2S，在12-18万紧凑型车车型中排在83位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。
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