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日前,我们在网络上获得一组大众途锐新车的实车照片,从拍摄的场地来看,属于国内的场景。作为中期改款车型,新款大众途锐在外观、配置以及动力均有明显的调整或者升级。据悉,新车将在2024年在国内正式上市。
新款大众途锐实车
新款大众途锐官图
外观方面,新款途锐的车头气场更强,中网尺寸更大,采用横向镀铬饰条点缀,与两侧矩阵式LED大灯连接,看起来更加宽大。前包围同样采用尺寸较大的进气设计,凸显车辆的年轻运动气息。
新款大众途锐官图
车身侧面,新款途锐整体变化不大, 毕竟是中期改款车型,它的车身结构并不会有大的调整,但是在细节方面略有变化,比如海外版车型提供多种样式的轮毂造型,包括多条辐款式以及运动版的五辐式设计,侧重豪华感或者运动感。
新款大众途锐实车
新款大众途锐官图
车尾部分,新款大众途锐采用贯穿式尾灯的设计,尾灯两侧的造型与大灯相呼应,有着相当高的辨识度;后包围的造型则较为简单,双边两出的排气略小一点。根据海外版车型的信息,新车除了普通版车型,还将提供R-Lin运动套件,满足不同用户对运动外观的需求。
内饰方面,新款大众途锐的内饰变化并不大,整体延续在售车型的设计,12英寸全液晶仪表搭配15英寸内嵌式中控屏幕,保证车内的科技感和车辆信息显示。另外,新车针对车机系统进行了优化和升级,支持语音控制系统,同时还将支持无线手机互联,实用性更高。
动力方面,新款大众途锐将提供除燃油版车型的插电混动版,另外,海外版车型还提供柴油发动机可选。预计国内版车型依旧搭载2.0T四缸和3.0T V6两款发动机,传动匹配采埃孚8AT变速箱和4MOTION四驱系统;插电混动版车型将搭载3.0T插电混动系统,系统综合功率有望达到280kW。
大众途锐搭载的3.0T V6发动机
大众途锐进入国内市场一直都是高端的定位,售价与同平台的奥迪Q7、保时捷Cayenne车型,形成了差异化,覆盖50-100万元,奈何大众品牌力无法支撑这台车的售价,即便有较大的市场优惠,依旧没有乐观的销量,希望这次改款之后,大众能够将售价拉入一个良心的区间,即便动力进行阉割,对于消费者而言,也是一件好事。
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