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8月1日，零跑宣布降价回馈喜讯！对包括零跑C01 606智享版、717智享版、630四驱性能版以及C11 650智享版、580四驱性能版在内的多款C系列车型进行售价调整，调整幅度至高2万元！让消费者花同级别70/80%购车款，就能拥有更高价值的车辆配置和乘用体验。就拿降价后的零跑C01 2023款 606智享版来说，与热度颇高的海豹 2023款 冠军版 550Km精英型相比还要便宜1.6万元，这两款车谁的质价比更高，更加值得选择呢？
零跑VS比亚迪，谁更有未来化的智慧基因？
汽车早已仅仅是交通工具，而是成为了智能化的载体。零跑C01 606智享版通过智能座舱展现出了先进的智能特性，其车载智能芯片SA8155P芯片让细节数据和图像处理等领域呈现出极大的优势。与之相比，海豹550Km精英型虽然搭载了5G支持的DiLink智能网联车机系统，但却采用了相对滞后的高通骁龙690芯片，车机系统易出现卡顿，无法满足年轻用户的高要求。
在智能硬件的配置上，零跑C01 606智享版非常的实在，给了12.8英寸、10.25英寸（2），3块数字大屏，海豹550Km精英型配备了10.25英寸液晶仪表盘和尺寸更大的15.6英寸中控屏幕。零跑C01 606智享版可以支持三屏联动，以及副驾驶娱乐屏单独操控，在出行期间可以带来更多的智慧化体验，多个智慧化硬件的搭载也显得更有科技氛围。
在辅助驾驶方面，零跑C01 606智享版的表现可谓更加突出。虽然售价17.38万元，但却拥有30万级车才有的智能化硬件配置。不仅拥有前后驻车雷达，还拥有360度全景影像和车侧盲区影像，10个摄像头以及12个超声波雷达，甚至还有5个毫米波雷达；而卖的更贵的海豹550Km精英型却只有5个摄像头、6个超声波雷达，3个毫米波雷达的配置，也没有车侧盲区影像功能。
零跑C01 606智享版还搭载有Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有L2级别智能驾驶等级，不仅搭载全速自适应巡航还比海豹550Km精英型多了AR实景导航、自动泊车入位、自动变道辅助、方向盘离手检测等实用性的功能。
如果你是一名驾车小白，零跑C01 606智享版比起海豹550Km精英型更加适合你，无论是硬件还是软件都非常的省心，有了这些辅助的驾驶功能，新手小白也能拥有老司机的驾驶经验。
双车舒适性对比，谁更适合夏季开？
不少消费者在购车时候会特别关注外观尺寸和内部空间，零跑C01 606智享版定位中大型车，拥有5米长车身和近3米的轴距，比起定位中型车的海豹550Km精英型拥有更加宽阔的空间，以不到20万的价格就可以拿下一款C级大车，虽然比亚迪海豹在中型车市场表现优异，但跨级与C01相比则略显吃亏。
在中大型纯电轿车市场，零跑C01 606智享版以其智能化的未来派特性，实在用料的工匠精神以及夏日舒适体验的综合表现，全方位超越了海豹550Km精英型。且随着零跑C系列降价回馈的发布，消费者更是得以用更良心的价格购买到更高品质的车型，非常的划算。
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