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买SUV之前想必你已经思考过这几个问题，首先就是它的优势，空间大，通过性好，但它也相对有劣势，油耗相对轿车高、自身重操控性能较差，过弯侧倾会相对明显。
不过今天想说的是，如果你因为SUV的劣势而纠结，那大可不必了，因为总有优秀且内卷的车型，把消费者的用车痛点想到并解决掉，它就是魏牌新摩卡。
对于SUV所具备的空间优势，新摩卡把它不断放大有着极具亮点的表现，车身尺寸4881*1960*1690mm，轴距近3米，前后排水平距离接近1米，后排轻松翘起二郎腿；后排臀部空间宽近1米5，同时坐三个人很宽松。同时新摩卡是大五座SUV的黄金尺寸，每一寸空间都是为了保证用户的驾驭感与舒适性，避免过多冗余空间造成的浪费。
而在舒适性上，开过轿车的朋友都知道，轿车因为坐姿偏低，座椅对腿部和腰部支撑较好，整个人的重心分散到腿部、臀部、背部，开车时身体用力均衡；而SUV车型座椅偏高，开车发力点更多是脚掌而不是大腿，长时间驾驶臀部和腿部都会有酸痛感。这方面新摩卡的前排坐垫长510mm，对于腿部支撑更舒适，采用发泡工艺及材料，填充物厚实，完美实现支撑与贴合，即使长时间驾驶，身体也不会出现紧绷和酸痛感。
SUV由于车身尺寸较大，自重也会相对较大，在弯道或加速超车时，整车侧倾力相对小车更强，只能考虑较硬的悬挂作为支撑，相对中低端车型就会形成用舒适换操控的局面，那相对高端一些的车型就完全能做到两者兼顾，比如新摩卡的底盘堪称大师级的调校，同时采用全铝合金下摆臂，底盘质量更轻，有效提升驾乘舒适性的同时，保证高速整车行驶稳定性。特别是车速略快的时候，方向盘操控也很稳，不会发飘。
选车时可能把更多重心放在了空间、舒适、视野通过性，但是用车才发现油耗也是让人头疼的问题，尤其现在油价实现三连涨，很多人开始心疼荷包。这也是现在更多用户把目光转向新能源的重要因素，能耗更低，用车更为经济。
新摩卡作为混动车型，有着一套高集成度油电混动系统，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，配有纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，。智能混动模式下低速用电高速用油的策略也让新摩卡可以实现长续航低能耗的优秀表现。WLTC纯电续航能达到175km，日常通勤完全可以用电，舒适静谧的驾驶体验，还有极为经济的用车成本，这性能绝不是燃油车可以比的，同时它还没有纯电车型的续航焦虑，综合续航1100km，节假日全家旅行，不用在服务区的加油站和充电桩前面排起长队，而且它的馈电油耗真的是过分友好，WLTC百公里馈电油耗只有5.55L，综合油耗只有0.58L。
最后说说新摩卡的安全性能。大部分消费者认为SUV车身较高，周围视野开阔，开车时对前方的预判会更有利，但同时车身也会形成较大的盲区，新摩卡具备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头，360°感知，全方位无死角覆盖，车主没有感知到的人和物，新摩卡尽收眼底，同时它的AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警、FCTB前横穿侧向制动等30项安全守护，从预防、提醒、主动避险到应急避险，都可以帮助车主预判并做出及时的反应，确保驾乘安全。
其实你选任何一种车型，总会有它的利弊，只不过你的定位要是20万+大五座SUV，那么新摩卡是一款规避了SUV劣势，然后放大优势的一款实力车型。感兴趣的不妨直接去店内约个试驾，实地感受一下你关注的选车要素，相信你会发现它的确值得入手。
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