霸气尊贵，皇冠 SportCross奢华驾驶体验

数码界有这样一种有趣的现象：新一代产品问世时，人们总会以挑剔的语气给出评价，认为上一代才是“完美”的产品，但随着时间的推移，下一代又变成了新的完美。汽车业也是如此，一汽丰田的“皇冠”诞生时，遭到质疑，但八个月后，越来越多的人认识到，“皇冠”不仅是外观新颖的运动车型，更是纯粹、运动和豪华的象征。

一汽丰田在皇冠 SportCross中搭载引人注目的T24A-FTS 2.4T发动机，1700rpm时扭矩提升20%；整套混合动力系统最大功率为255千瓦，峰值扭矩551牛·米，百公里加速只需5.8秒。Dynamic Force高热效率和11:1的压缩比，使得皇冠 SportCross不仅满足全球排放标准，而且百公里平均油耗也在6.7L以内。

笔者乘坐了2.4T版本的皇冠 SportCross，给人留下深刻印象的不仅是起步时迅猛的反应，还有底盘在处理凹凸冰面时的干净利落，比以前的皇冠更像滑雪板，清晰的路感传递给驾乘者双倍信心。此外，新皇冠搭载的6AT变速箱，比E-CVT可传输更大扭矩，性能更强悍，驾驭出色。

内饰完全改变了，官方称这种风格为“开放式空间设计”，从外观上来看，它具有独特的美感，这就是皇冠的魅力所在。

为了提高质量，一汽丰田提出了“皇冠制造标准”，这些标准将在一汽丰田旗下所有车型上得到体现，全球2200万辆装备有一汽丰田混合动力技术的车辆中，电池出现故障的数量均为零。五年来，一汽丰田连续获得中国质量协会汽车用户服务满意度调查冠军，并连续8年9次荣获“一汽丰田服务全球金奖”。

皇冠推动了一汽丰田体系的改变，像日本市场上的标语“总有一天我会开上一台皇冠”，激发了一代又一代消费者的共鸣，也推动了一汽丰田再次超越。