全新一代丰田普拉多实车亮相 配2.4T混动 明年国产

日前，丰田全新一代普拉多（LC250）正式发布，新车与全新一代雷克萨斯GX一样，基于TNGA-F架构打造，而匹配的则是2.4T+电机组成混动系统。值得一提的是，新车有望于2024年由一汽丰田进行国产，值得期待。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体造型十分霸气、时尚。同时，前脸造型很是方正，颇具力量感。另外，长方形款头灯组与前格栅融为一体，提高了视觉宽度。另外，前格栅上的“TOYOTA”标识，颇有复古的味道。

车侧方面，新车整体线条与全新一代雷克萨斯GX十分相似，并且提供双色车身可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870毫米，轴距为2850毫米。据悉，新车接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度，离地间隙约221毫米，拥有不错的通过性。

车尾方面，新车并没有采用与全新一代雷克萨斯GX相同的贯穿式尾灯，而是比较常规的款式，不过，尾灯内部矩阵式光源带来一定的科技感。

内饰方面，新车采用全新的设计风格，并且豪华感和舒适性相比现款车型更为出色。另外，新车配备了液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏，并具备最新的娱乐系统、T-Connect SD导航系统等。同时，新车还搭载了新一代Toyota Safety Sense系统。

比较遗憾的是，此次新车仅提供5座版本可选。

动力方面，新车搭载由2.4T涡轮增压发动机+电机组成的轻混系统，其中发动机最大功率330马力，最大扭矩630牛·米；电机最大功率49马力。传动方面，匹配8速手自一体变速箱以及全时四驱系统。同时，新车还带来分动箱以及中央差速锁，并具备蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

据悉，根据市场不同，新车还会提供2.4T发动机、2.8T柴油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混、2.7L V6自然吸气发动机等版本可选。