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还记得前不久哈弗曝光得新车型B26吗？该款车型是一款新能源越野SUV，而近日有了最新消息，它正式定名为“哈弗猛龙”。这款车型和哈弗大狗定位的轻越野不同的是，哈弗猛龙拥有更加硬核的造型与技术，配备Hi4系统+后差速锁，让猛龙具备了不俗的越野性能以及燃油经济性。根据此前信息来看，该车有望在年内推出。
哈弗猛龙是继哈弗枭龙之后，龙序列的第二款重磅新品，它将会与枭龙MAX形成产品矩阵，一个主打城市时尚风格，另一个主打城市越野风格。
外观方面，哈弗枭龙的外观设计正如其名，够“猛”。以“自然力量美学”为设计理念，整车传递出极为硬核的“猛男”气质。
前脸部分，猛龙的前脸整体轮廓与大狗的轮廓极为相似，都是偏向方正的设计造型。包括中网与两侧的大灯，中网格栅是没有整体轮廓，但是采用三条镂空横幅饰条装饰，与两侧的方形大灯轮廓相连，更有种老式硬派越野的韵味。
车身侧面，猛龙采用的也是较为平直的线条修饰车身，两侧的轮眉还有着宽体设计，这些让整车富有肌肉感。细节方面，车门下方还有着防擦护板，车顶上还有行李架，车位部分还有着小书包式的备胎，这些也映衬了硬核越野的身份。
车身尺寸方面，从申报信息中了解到新车长宽高分别为4800(4680)/1916/1822mm，轴距为2738mm。从尺寸上看哈弗猛龙是比枭龙MAX的略大，但是在车内空间上，却还是一款标准的紧凑型SUV水平。
现在还没有内饰的详细信息，但是预估新车的内饰会与哈弗二代大狗的内饰风格相似。整个布局简单明了，没有过多花里胡哨的功能点缀，中控屏上配备大块的悬浮式中控屏，并且保留一些使用的物理按键，这种机械式的按键，更有越野的硬核风味。
动力方面，猛龙现在还没有详细得动力数据，但是可以确切的是配备最长城最新的Hi4混动技术。相信这套系统很多观众比较熟悉，这款系统已经搭载在枭龙MAX，这是一套智能四驱电混系统，专门为了承载式车型打造的四驱系统。采用前后双电机布局以及前置电动四驱。
以枭龙MAX为例，它采用1.5L自然吸气发动机+双电机的动力总成。在能耗上，WLTC综合油耗1.78L/100km，馈电油耗也能实现5.5L/100km，这样的能耗在很多同级车型中这只是两驱的能耗，而枭龙MAX采用的四驱，可想而知在Hi4的技术加持下，用户可以完全不用担心它的能耗高问题。
哈弗猛龙定位在这样的硬核新能源SUV，作为哈弗新能源龙序列的第二款产品，与枭龙MAX主打的城市时尚SUV形成相对应。虽然它有着Hi4和后差速锁的硬核加持，但是它本身的车身结构还是承载式车身，在源头上与非承载式车身结构的车型还是有着很大的区别。尽管如此，它仍在承载式车身中有着顶尖的越野性能。
此外，猛龙在Hi4的技术加持下与本身的新能源属性相结合，使整车在兼顾性能的同时也拥有较好的燃油经济性。它的每一项技术更加贴近实际，让你随心所欲的畅玩。而且，这款车型届时上市，可能又再次搅动SUV市场，又是一场越野界的“血雨腥风”，但是对于消费者来说，车企越卷我们就能享受到更加优质的产品。让我们期待哈弗猛龙的后续发展~
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