奔达黑旗500是个什么玩意？

如果前两年，你说奔达摩托，肯定很多人不知道。不过，最近两年的奔达摩托，在其两款火热的巡航车奔达金吉拉300和奔达燎700的上市后，逐渐被很多人知晓。

奔达摩托确实是一款新兴的摩托车品牌，其东家杭州土星动力科技公司在2016年才创立。但是，奔达一直致力于发动机的研发，现在生产的摩托车也以巡航车为主，奔达金吉拉300可能是其最知名最火的一款巡航车了。

而在2023年的四月，奔达不甘产品的稀少，又推出了一款中大排量级别的巡航车，而且是国内首款V4动力的巡航车，这款车就是奔达黑旗500,所以，甫一亮相，人们纷纷发问，这是什么车车，好不好玩？

奔达黑旗500

我也是带着疑问深入了解了这款车，今天，我就和大家分享一下吧:

先说动力，既然是号称国内首款V4动力的摩托车，肯定是有其优越性的。

事实上也如此，在国产车中，在这个级别的巡航车中，运用到V4发动机的还真没有。国外的好像也就杜卡迪在用。

顾名思义，V4就是采用了四缸发动机，而且其排列形式是V型的，虽然排量是500CC，对于玩家来说可能还小了点，但是对于普通摩友来说，已经足够了。它的最大功率为40kw/9000转，最大扭矩为42Nm/6500转，最高时速可达165km/h。

从数据可以看出，奔达黑旗500的最大功率是在高转速下爆发的，有点像仿赛，而最大扭矩却是在较低的转速下爆发的，也是符合巡航的特点。

奔达黑旗500在动力上还有一个特点，也有点仿杜卡迪，但在国内是原创，就是怠速闭缸技术的运用。这个运用据说也是汽车级别的运用。简单来说，就是在等红绿灯时，后两个缸自动关闭，可以防止发动机过度升温。

在动力上打特殊牌的奔达黑旗500在外观上也有一些特殊的设计。相比一些其他巡航车的造型，奔达黑旗500显得好像跟传统保守，中规中矩的美式巡航风格，但是，细看之下，还是有很多不同的风格。

首先是自成风格的LED大灯，整体是圆形的，其中的灯泡设计不一样，还内嵌品牌标识。后面尾灯是隐藏式的LED灯。

奔达黑旗500的大灯

其次是整体车型有一种曲线之美，其16L的超大油箱，嵌入滑跃式LED油量显示台，这也是很少见的。

奔达黑旗500的油量显示台

第三就是复古的圆形仪表，搭配的是指针式加液晶显示屏。这里有点遗憾，不是全彩的，也没有智能投屏啥的功能，可能对于摩旅来说有点不方便。

奔达黑旗500的仪表

第四，就是排气管的设置。在这里先说一下，奔达黑旗500是两个版本，分为pro版和ultra版。pro版的排气筒左边是一体式矩形排气，右边是阵列式圆形排气，而Ultra版的排气可以选择，可以是pro版的排气，也可以是两边都是阵列式圆形排气。

奔达黑旗500的排气方式

奔达黑旗500在外观上还有四种颜色可选，分别为矅夜黑，星际灰，晨曦金，驭光蓝。整体来说，它的外观看起来很有质感，有一种高贵内敛的气质。

奔达黑旗500的两种颜色款式

在配置上，奔达黑旗500是把硬件和软件完美融合的典范，基本上也是拉得满满的。

当然，两个版本其配置肯定不一样。先说两者的共同点吧。

双通道ABS加TCS的双保险安全配置，刹车系统是前四活塞碟刹后双活塞碟刹，而且其ABS和TCS都是可以关闭的。

减震系统前减震都是倒置液压减震，后摇臂和轮辋都是铝合金的。

变速器都是国家6档，离合器都是滑动离合，传动都是皮带传动。车架的形式都是摇篮式钢管车架。定速巡航两者也都可以选装。

注意，两者区别来了。

减震上，pro版的后减震是液压弹簧减震，ultra版的则是电子空气气囊减震，又是一项汽车级别的运用。

第二，就是ultra版的还可以选装自适应电子可调底盘系统。

当然，ultra版的座高也就可以选调了。

所以，这几点的区别带来的两者的价格也不一样，pro版的售价是33800元，而ultra版的售价是36800元，相差整3000元。不过，这样的售价对于这样的排量，这样的配置在性价比上也是相当高的。

奔达黑旗500的问世，为奔达巡航家族又添了一员猛将，也在巡航市场投下了一块巨石。可是，有一“黑点”出现了。据说要买奔达黑旗500的消费者都必须签免责协议，这是什么操作，难道奔达黑旗500出了产品问题或某些事故都以厂家无关吗？

倘若真是这样，奔达黑旗500可能在自寻死路，希望不是这样的，毕竟一款好产品出来也不容易！

奔达黑旗500的展示