辉昂究竟怎么样 运动与舒适兼顾

新车采用大众家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。新车车头前脸配备进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为低调，雷神之锤的前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是大众独到的整车线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。尾部造型通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，尾灯点亮也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘，同时带有方向盘加热功能。T型中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.2英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有奢华的符合人体工程学的座椅。

辉昂的车长5074mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3009mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

辉昂380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在42位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、LED日间行车灯、手机无线充电、前驻车雷达、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、自动驻车、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、HUD抬头显示、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、儿童座椅接口、胎压监测、夜视系统等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂，那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的外观挺好看，另外车头设计好看点、停车方便也都是大家喜欢它的点。