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首先我们来看一下它的外观方面，新车的前脸采用的是家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅占据了前脸的大部分，内部采用的是黑色的中网，周边还采用了银色镀铬的包裹，让前脸看起来更加的有层次感。两侧的led大灯看上去比较锐利，引擎盖上微微隆起的线条勾勒，使得前脸看起来更具运动感。车身方面，新车的长宽高分别为4462*1803*1448毫米，轴距为2670毫米，这样的尺寸在同级别车型中还是很有竞争力的。
内饰方面，新车的设计并没有太大变化，依然采用的是宝马家族经典的设计样式，但是细节处理更加到位，悬浮式中控屏和全液晶仪表盘搭配的依然非常具有科技感。值得一提的是，新车后悬架将采用了多连杆式独立悬架，进一步提升整车的操控性。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在27位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系，那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的尾部敦实，另外外观设计个性、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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