163
新车外观设计上和普通版车型保持一致,前脸部分大尺寸的双肾式进气格栅采用了连体式设计,并搭配两侧天使眼前大灯组。新车尾部的尾灯组造型犀利,点亮后辨识度高。新车还装配了双边共四出排气布局,并提供碳纤维装饰版供消费者选择。此外,新车还提供碳纤维套件以及21寸轮圈供消费者选择。
新款宝马X6内饰设计更高档,采用三辐式多功能方向盘设计,仪表盘跟宝马X7基本一致,采用无框后视镜设计,中控台底部还配备了无线充电功能。另外,新X6还配备了最新的迎宾灯,提供炫影光幕,符合X6的身份。中控出风口中间的空调出风口,还带有尺寸更大的水晶电子档把,看上去十分精致,中控屏的设计是无所不能的,车内绝大部分都采用了大量的软皮质包裹,这是宝马量身定制的水晶内饰组件。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在27位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在40位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在27位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解宝马X6,您可以去易车宝马X6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场