全新一代北京BJ40路试谍照，取消可拆卸车门/防滚架

在20万元级别的硬派越野车领域，坦克300和北京BJ40是关注较高的两款自主品牌车型，在坦克300推出之前，北京BJ40是一枝独秀的顶流担当，到了今年，北京BJ40的销量已难现往日的辉煌，在这样的背景下，全新一代北京BJ40应运而生。日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代北京BJ40（后续简称为全新BJ40）的路试谍照，它的部分外观、内饰细节初露端倪。据悉，该车型有望在今年9月底量产。

根据此前的全新BJ40申报信息，新车的车身长度大幅加长160mm，它的车身宽度、高度、轴距均有小幅增加；而它的整备质量为2130kg，和现款BJ40大体相当。从此前北京越野的产品规划以及相关招标文件来看，换代的BJ40有可能采用全新开发的全铝合金车架，它的车辆级别或将从紧凑型车升级为中型车。

从谍照看，全新BJ40和现款BJ60有不少相同或者类似的设计元素，这或多或少说明“北京越野”在整合统一品牌的设计风格。具体来看，全新BJ40的前脸变化比较大，现款BJ40采用五孔进气格栅，而全新BJ40则借鉴了现款BJ60的设计语言，全新BJ40仍是五孔格栅，实际为三孔进气格栅，最外侧的“两孔”为头灯组，因此全新BJ40的每孔格栅比现款BJ40要大；并且它的前包围进行了重新设计，其前保险杠比现款BJ40要宽大厚重并且突出，传递出一种硬核且狂野的气质。

车身侧面，全新BJ40同样有不少变化，取消现款BJ40的可拆卸车门，现款BJ40位于车门结合部的外露铰链已不见，并且全新BJ40采用了不可拆卸的硬顶设计和无框车门。在选装配置方面，根据车型不同提供前雷达、全景天窗、侧视摄像头、牵引专用装置、行李架、电动踏板、侧窗装饰框等装备部件。

车尾部位，全新BJ40对比现款BJ40更为平直，但并不突兀，依旧采用侧开式尾门和经典的“书包式”备胎。竖排尾灯组也是亮点之一，它的尺寸对比现款BJ40几乎拉长了一倍。黑色的后包围同样宽厚突出，和前包围相呼应，牌照框从现款BJ40的中部挪到了左侧。

内饰方面，全新BJ40的布局设计接近于全新设计，它沿用了现款BJ40的方向盘、电子挡把、功能控制旋钮，并且全新BJ40取消现款BJ40的防滚架结构、“北”字形出风口；配备内嵌式全液晶仪表，换装了悬浮式的“带鱼”中控屏，采用了全新造型的空调出风口和布局。

从车内氛围来看，全新BJ40摆脱了现款BJ40的硬派风格，采用黑灰双拼配色，还加入橙色点缀，更倾向于清新运动的风格。路试车辆采用打孔皮革座椅，坐垫、靠背带有护翼，具有支撑性和包裹性；后排座椅看起来宽大饱满，并且前排座椅和后排座椅之间留有宽裕的空间。

动力方面，根据申报信息，全新BJ40采用“型号为BJ2030V41MP”的底盘，将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的型号为HY4C20C的2.0T汽油发动机，最大功率为180千瓦。根据北京越野产品规划，全新BJ40还可能提供混动车型，或将可能采用增程式混动系统，它基于1.5T增程器打造而来，纯电续航里程超过100km。关于全新BJ40的更多信息，洋葱将持续跟进报道。