综合竞争力是否有提升 新款哈弗大狗/星途凌云竞争力分析

最近一段时间，国内市场新车很多，有些车型即便不能换代，也推出了小改款车型，希望以此来提升竞争力。迫于市场压力，不少新车都选择了降价或增配，这也被视为是“等等党”的胜利，以目前市场的反馈情况来看，未来的一段时间，车价或很难提升，因为目前市场压力很大，不少主流一线品牌都选择大幅降价救市。在两年前，有些车以油电同价为卖点，而目前，有些品牌的纯电动车已经低于燃油车。

紧凑SUV市场是自主品牌的主战场，虽然新能源车型越来越受宠，但车企不会放弃燃油车的更新，因为从整体销量来看，燃油车依然是大头，对于每年行驶里程不是很长或不是非常在意油价的消费者，燃油车依然是首选。

在近期的自主紧凑SUV市场，有两款车型推出了中期改款车型，分别是星途凌云和哈弗大狗，今天这期节目，就来说说这两款车。

2024款星途凌云

星途被定义为奇瑞的高端品牌，虽然它在努力冲高，但从市场反馈情况来看，这个品牌距离主流阵营依然很远，很多消费者并不认可它的高端定位，与奇瑞存在明显的同质化。在星途的产品中，凌云是销量表现最好的车型，但今年上半年总交强险数也仅有4482辆，只是与很多热销车型的周销量相当。

虽然凌云销量不佳，但它没有放弃努力，7月24日，新款凌云正式上市，推出4款配置车型，售价区间13.99~17.79万元。在上市的同时，官方还送出优惠政策，如8月31日前大订客户交3000元抵10000元，至高10000元置换补贴，至高8000元金融贴息，首任车主3年6次免费基础保养，首任车主整车终身质保，首任车主基础流量终身免费，首任车主终身免费道路救援等。和很多车型一样，新款凌云的价格门槛也有所下探，比老款车型的14.79万元低了8000元，但它配置方面，它也有所调整。

新款星途凌云基于M3X火星架构Pro打造，外观设计方面，新款凌云延续家族化设计语言，车头对细节之处进行调整，前格栅处增加镀铬装饰条，大尺寸中网配合贯穿式LED日间行车灯，拉伸了视觉宽度。车身侧面设计没有发生改变，车顶尾端配备了小扰流板，尾灯采用贯穿式设计。车身尺寸方面，新款凌云长宽高分别为4780mm、1890mm、1730mm，轴距2800mm，与老款车型保持一致，要略小于瑞虎9。

内饰设计方面，新款凌云座舱造型全面优化，换装24.6英寸银河环抱式曲面屏，拥有白和黑两种内饰配合，还配备256无极变色环抱式氛围灯和流光式LED氛围灯，拥有迎宾模式、车速模式、驾驶模式、音乐律动等多模式效果。新款凌云搭载高通骁龙8155车规级旗舰芯片和Lion5.0雄狮生态系统，讯飞引擎语音系统支持粤语等方言，还提供蓝牙数字钥匙、手机无线充电等功能。

动力系统方面，新款凌云提供1.6T、2.0T两款车型，1.6T车型最大功率148千瓦、最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T车型最大功率192千瓦、最大扭矩400牛米，匹配8速自动变速箱，2.0T车型还有四驱版提供。底盘结构方面，凌云采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

前面已经说过，新款凌云的价格门槛有所下探，入门级车型的配置也有所调整，相比老款入门级车型，它多了前后排头部气囊、蓝牙钥匙等，但也少了前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、外后视镜电动折叠、电动感应后备厢、前泊车雷达、前碰撞预警等，就整体性价比而言，它虽然价格便宜8000元，但性价比没有提升。

在星途凌云现有四款车型中，14.79万元的300T两驱星耀版或成为销售主力车型，它虽然价格比入门级车型贵8000元，但多出了不少主动安全配置、舒适性便利性配置，至于2.0T车型，虽然性能表现不错，但因为价格已经超过16.5万元，很难打动太多消费者。以目前的情况来看，如果星途凌云不能在终端售价上给出更大实惠，其销量或很难有明显提升，甚至还可能因为主流车型开启降价模式而出现销量下滑。

新款哈弗大狗

大狗是哈弗品牌的紧凑SUV，是一款拥有硬派SUV外观设计的城市SUV。今年2月底，哈弗二代大狗正式上市，它车身尺寸更大，起步价格也更高，达到13.58万元。虽然二代大狗已经上市，但长城并未放弃一代大狗，选择了两代车型共同销售，以覆盖到更多市场。

7月25日，新款哈弗大狗正式上市，共推出3款车型，售价区间12.39~14.99万元。作为改款车型，它进行了优化，以提升竞争力。价格方面，老款大狗起步价格为11.99万元，新款车型有4000元的提升，其涨价的原因是入门级车型配置水平有提升。

外观设计方面，新款哈弗大狗相较于现款车型更硬朗，整体更具有硬派SUV的野性和力量感，它前脸变化较大，采用全新设计，格栅更粗壮；同时，车头处的哈弗车标也明显增大，采用黑色字体。复古风格浓郁的圆形前灯组得到保留，样式和风格没有变化，前灯组通过饰板与前格栅相连接，整体感更强。前灯组内部采用LED光源和环形LED灯带。车身侧面设计方面，新款大狗与现款车型保持一致。车尾设计同样变化不大，延续了方正硬朗的风格，银色下护板很有战斗气息，尾灯采用时下流行的左右通联设计。车身尺寸方面，新款哈弗大狗长宽高分别为4620mm、1890mm、1780mm，轴距2738mm，达到紧凑SUV的平均水平。

内饰设计方面，新款哈弗大狗与老款车型基本相同，中控台区域设置了竖向空调出风口，不规则形状的中控屏幕是其标志性设计；同时，副驾驶前方把手也增加了几分越野气息。它采用全液晶仪表盘，方向盘为三辐式设计，旋钮式电子换挡机构操作简便，还有利于前排储物空间的优化。

动力系统方面，新款大狗提供2两款1.5T和1款2,0T车型可选。1.5T车型最大功率135千瓦、最大扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，仅提供前驱版车型；2.0T车型最大功率175千瓦、最大扭矩385牛米，匹配9速变速箱，它配备了适时四驱系统，拥有中央差速器和后差速锁，还提供蠕行模式，在通过性方面，要好于普通的城市SUV。底盘结构方面，新款大狗采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

前面已经说过，新款大狗价格门槛提升是因为配置略有升级；对比新老款入门级车型，新款车型多出了防侧翻系统、360度全景影像、透明底盘、带记忆功能的电动后备厢、全景天窗、雨量感应雨刷、皮质座椅、主驾驶电动调节等；多花4000元得到上述配置是可以让人接受的。需要指出的是，这款入门级车型被动安全配置水平一般，仅能提供前排正面/侧面安全气囊，没有头部气囊，也没有车道保持、自适应巡航等智能安全配置，如果不是预算非常紧张，不建议入手这款入门级车型。

价格高6000元的1.5T边牧版会成为大狗的销售主力，虽然仅仅比入门级车型拉布拉多版高6000元，但配置提升很明显，前后头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道居中保持、自适应巡航、自适应远近光大灯、LED前雾灯、外后视镜加热、前排座椅加热等都是标配。相比老款边牧版，新款车型价格低了6000元，多了防侧翻系统、蓝牙钥匙、后视镜电动折叠/加热等，但音响系统从之前的8喇叭缩水为6喇叭，感应后备厢、前泊车雷达也被减掉。

数据显示，哈弗大狗今年前6个月总交强险数为39347辆，虽然整体表现不温不火，但在目前的情况下，也是一个可以接受的成绩，从产品定位来看，哈弗大狗与哈弗H6重合度较高，两款车是互补关系。刚刚上市的新款大狗在综合竞争力方面提升有限，如果不是特别喜欢它的外观设计或对插电混动车型不太放心，官方售价13.98万元起的哈弗枭龙是更好选择，虽然价格方面，枭龙高于新款大狗，但它可以享受到购置税减免且日常使用成本更低。在哈弗品牌新能源化全面提速之后，哈弗H6、大狗等燃油车的竞争力已经减弱，未来想要提升销量，还需要靠经销商的优惠。