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下半年的首次“月考成绩”很重要,这张成绩单几乎预示着品牌下半年走势。
广汽埃安汽车是首个发布品牌总销量的新势力品牌,7月的销量为45025辆,实现了同比80%的增长;1-7月的累计销量达到254361辆,同比大涨103%。
一个新势力品牌的七个月的销量达到25.43万辆,综合车市淡旺季规律,以及埃安旗下的高端系列昊铂GT的上市,预计埃安品牌的2023年度总销量是可以达到50万辆的。
昊铂GT上市首月交付了2011辆,其实这台车得真正交付也就是半个月左右的时间;所以只要这台车的交付量能持续增长以加大品牌影响力,相信埃安系列和昊铂系列的销量会出现同步增长。那么埃安的年销量达到50万辆就会轻轻松松了,这个成绩可不容小觑,许多传统汽车厂商的年销量还没有如此之高,比如通用别克、凯迪拉克、雪佛兰,长安福特,北京现代或悦达起亚等,也许埃安汽车今年的销量能与东风日产相当。
昊铂GT究竟有什么魅力?
上市首月能交付超2000辆的中高端轿车是很少的,但是全新采用后置后驱平台,加速最慢6.5秒、最快4.9秒的中大型轿车也是很罕见的!昊铂GT就是这样一台后置后驱的中大型轿车。
其超充系列是目前加速最快的C级轿车,即便是普通版也有相当澎湃的动力体验。
续航里程起步为560公里,充换版为600公里,超充版达到710公里。
这样一台车的指导价仅为21.99-25.99万,装备激光雷达的超充版也只是33.99万,性价比非常之高。
埃安品牌主打主流车,目前以AION S&Y两台车为主。
AION S轿车总能在轿车销量榜前十名里,这台车的特点是空间大、续航长,配置虽然不是同级最丰富但是综合性价比基本问鼎。而且这台轿车还有出行版,该版本很适合作为出租车或网约车,埃安也为营运车辆提供了足够长的车辆和动力电池组质保;同时面向B/C两端市场的AION S确实值得关注,如果需要普通前驱代步轿车可以看一看它。
AION Y是一台SUV,能够进入销量榜前五名;这台车就主要面向个人用户市场了,作为紧凑型SUV并不适合用于出行服务,因为能耗总会比同级轿车略高一点。而且AION Y Plus系列的设计感比较时尚,挺对年轻司机的胃口;同时续航里程又是同级同价车的标杆,不足15万元就有续航超过600公里的选项,所以这台车的热销也是意料之中的结果。
埃安汽车也许会是2023年里最大的黑马,这个存在感不高的,也几乎没有什么新闻的、年轻的自主品牌已经成为一线畅销品牌了。
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