经典再现，全新哈弗H5亮相，2.0T配8AT，车长近5米2，或定位15万

每个人所喜欢的东西都不一样，所以才造就了市场上有各式各样的产品，对于汽车来说，从当初的轿车，发展到现在的SUV、越野车、旅行车、MPV、跑车等等，都是根据消费者的需求而演变过来的。而对于我今天所要介绍的这个越野车，其实真的有很大的消费群体，因为人的买车观念以及喜欢的东西，真的会随着年龄的增长而不一样，我以前不喜欢越野车，看不上越野车，觉得那玩意又大又费油，真没啥好的。而现在我却觉得越野车是真的不错，通过性好，而且还越看越霸气，所以也慢慢喜欢上了越野车。而我今天所要介绍的这款越野车，大家应该都很熟悉，很多人说它是经典再现，而它就是全新哈弗H5，新车2.0T配8AT，车长近5米2，或定位15万。

说起哈弗H5，我相信只要喜欢越野车的都知道，遥想当年，哈弗有着从H1到H9的完整产品体系，而在这9款车型当中，要说起真正的越野车就是哈弗H5与哈弗H9了，而哈弗H5为什么经典呢？就是因为它不仅拥有出色的越野能力，而且价格很亲民，根据当时的定位价格，这款车顶配也才13万多，而且还是非承载式车身带大梁的。所以这也是拉低了越野车的门槛，让那些普通的消费者，也终于找到了一款自己可以入手的越野车型。不过当初的哈弗起点是好的，但是市场的变化也特别快，虽然哈弗打造出了从H1到H9完整的产品体系，但真正销量可以的也就是哈弗H6，而对于哈弗H5这款车，虽然经典，但是受众群体还是偏少。最终也是迎来了停产的命运，不过现在哈弗H5又重新来了，我们一起来看下这款新车是什么样子的。

首先我们就先从外观上来带大家简单了解一下，在前脸，这款车给人的感觉还是比较硬派的，前面那两根粗壮的进气格栅真的会给人一种肃然起敬的感觉，很厚实也很硬派。大灯则是与格栅相互契合在一起，方形的灯带结合规整的外部轮廓，看上去有点像长城炮皮卡系列的既视感，不得不说在气场的塑造上真的还可以。车身侧面，这款车看上去真的很长，因为它的车长已经达到了5190mm，而轴距更是有3140mm，这样的一个车身尺寸比以前的哈弗H5真的大了不是一点点，而且它的车身侧面还有一点美系车的风格，线条拉伸所塑造出的肌肉感很明显。设计来到尾部，这个尾灯的处理设计和路虎的车型有些相似，因为它采用的是一个横向与纵向的交互，显得既简约又大气，最后配上双出的排气，也是审美的一次升级。

走进车内，内饰的设计上，这款车还是比较偏简洁的风格，悬浮式的显示屏配上全液晶的仪表真的是当下很经典的一个搭配。而在显示屏的背后，这款车还有一个亮色的装饰条，配上中控台区域规整的物理按键，可以说是有实用性而且还很时尚。而且这款车还有一个小细节，那就是这款车采用了一个和坦克系列的一样的电子挡把，这个挡把的造型很玄幻也很精致，我个人是很喜欢的。至于配置方面的话，这款车还没有公布，不过我觉得肯定不会差，唯一期待的就是越野性的配置方面，是不是很齐全。如果它越野配置很齐全的话，我们可以用它做一个硬派越野车去玩。如果越野配置一般的话，我们可以把它做一个功能性用车，毕竟它的车身尺寸很大。

动力上，这款车搭载的是2.0T的发动机，不过会有汽油与柴油两个版本，汽油版的车型最大有197与224马力，而匹配的据说是8AT的变速箱。而柴油版的车型最大为166马力，匹配的应该也是8AT的变速箱。对于它的动力来说，真的算是很齐全也很到位的，因为它满足了消费者的所有需求。但就不知道价格怎么样了，按照哈弗H5以往给人的定位来说，一直都是亲民的形象，所以这款车的定位价格应该不会太高，而且如果超过20万，很有可能就会与坦克系列形成竞争，并且也会与哈弗H9有一定的冲突，而且现在15万左右的越野车市场还是属于“一片空白”的状态，所以如果这款车定位在15万级，真的就是性价比超高，并且还很有竞争力的存在，你们大家说是吧。

总的来说，越野车这种车型，你们说它冷门吧，它又有很不错的市场热度，你说它受众群体多吧，但是市场销量又并没有那么出色。所以是属于小众但是热门的车型，而我们看这几年来长城品牌的发展，最出色的就是越野车系列了，如果你想买一款性价比高的越野车，我相信大家都会首先看长城系列的车型，因为在越野车领域，长城确实做到了国产自主品牌的第一位。而现在哈弗H5的全新上市，是很多人情怀的再现，而这款车如果要想有情怀的热度，定位价格就不能高，所以只能比老款的高一点点，我个人认为15万级最为合适，最好不要超过20万，因为这样子，才有情怀，才是当初大家喜欢哈弗H5的原因。所以对于全新的哈弗H5你们大家觉得怎么样？定位多少算合适呢？