吉利银河L7神盾电池安全系统整车拆解

7月24日，吉利银河品牌进行神盾电池安全系统整车拆解直播，展示了吉利银河L7的整车用料和三电系统的安全架构，同时展现了吉利在保障产品安全方面的“体系力”。

吉利银河L7基于 e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级。

在正向碰撞安全防护方面，吉利银河L7采用的是7系铝合金防撞梁，主体料厚50mm，长度超过1330mm，占车宽长度达到了70%。此外，银河L7的吸能盒长度达290mm，并配有“三叶草”卸力结构，能够更好地吸收碰撞能量、减少周围零部件损失、提升前方碰撞安全性。

在侧面碰撞防护上，银河L7采用一体式门环设计及四纵四横地板结构，能够在侧向和偏置碰撞中提供更好防护。车辆尾部也采用了由980MPa高强钢及126mm吸能盒组成的B字形大截面后防撞梁，承载和安全防护能力提升30%以上，有效提升抗碰撞效果。

在底盘安全防护上，吉利银河L7可谓是 “全副武装”，全框式前副车架、电池防撞横梁、电池底部防护涂层、高压油箱等为动力系统增加了一道防护。

据悉，银河L7搭载吉利神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。该系统在架构层上采用由底部三重防护结构、潜艇式整车架构、车包一体结构形成的安全防护，并在电池Pack层上采用高度稳定的框架结构，还配备了快速泄压系统和一体式成型液冷板。

目前，神盾电池安全系统已基于全场景极限工况进行了100多项电池包级基础测试。此外，神盾电池成功通过了“电池针刺”试验，在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧等测试中也取得了不错的成绩。

为保障消费者的健康安全，吉利银河L7在选材和工艺方面更是做到了精益求精。即使是在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方，仍然采用工艺复杂、成本高的水洗棉，杜绝车内挥发性有害物质和气味。

资料显示，吉利在今年上半年累计销量为694,045辆，同比增长超过13%。其中在新能源汽车领域表现出色，上半年新能源累计销量为157,889辆，同比增长约44%。值得一提的是，吉利银河L7作为吉利银河系列的首款车型，自5月31日上市以来，销量达到了9,673辆。

未来，在神盾电池安全系统的保障下，吉利将加快新能源产品的上市节奏，逐步完善产品布局，助力中国汽车产业持续健康发展。