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以底盘和操控为特色的法系车，在各系汽车厂商的围剿下，仍然保持高姿态，但似乎在丢失中国市场，在马自达开启降价后降低姿态后，这次标致也是同样的路数，降价三万！
在标致4008出来后，各大媒体测评纷纷做出好评，拆车试驾均得到了一个结论：
底盘扎实！
用料厚道！
扭力梁只有两种，标致和其他！
……
但是，因为高售价和配置达不到同价位国产车水平，叫好不叫座。
近期，2023款在原售价的基础上，降价3万，增加配置上市，我们一起来看看：
除了换装新标，还有黑化的车灯
其他几乎与2022款一样。
试驾过这车的人都知道，这款车的中控屏很模糊，也没有360影像，就算后期加装也没有对应配件，这次，终于给升级了：
清晰度不错，不仅如此，还增加了AR导航功能：
新车内饰依然还是飞航式布局，这个已经算是法系车的标志了，很多国产车都是模仿的这一套：
电子档把还是原来的款式
总之，标致和马自达一样，并没有进行改款升级，只是对一部分消费者不满的地方进行了改进，同时进行降价促销，这一波不知道会不会带动一波消费，要知道，现在新能源汽车当道，燃油车靠老旧的车型似乎提不起兴趣了。
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