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外观是我选择这辆车的首要原因，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，符合国人审美要求。风格迥异的大灯凸显出捷途X70的与众不同，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和长安CS75相比，存在差距，我比较喜欢捷途x70的外观内饰方面，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材料材质与档次感比上代车型有很多提升，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。对比起长安cs75的内饰，捷途x70的简洁大方与档次感更吸引我，座包包围性和柔软度极佳，个人感觉，长安cs75内饰还是没有长安cs75那么高级。
内饰方面，全新一代捷途x70的内饰采用了简约时尚的设计风格，中控区域设计较为简洁，同时，新车配备了大尺寸的触控式液晶屏，配备了全液晶仪表盘，整体内饰氛围较为简约大气。同时，捷途x70配备了autohold自动驻车、胎压监测、acc自适应巡航、上坡辅助、无钥匙进入以及启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、10.1寸液晶中控屏、后视镜加热、蓝牙/车载电话、全led光源、后视镜加热、自动分区空调等。
长宽高分别为4749×1900×1720mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷途X70搭载了一台2.0发动机，最大输出功率187kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在7位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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