价格下调，新款星途凌云13.99万起，依然不值得买？

作为奇瑞旗下的高端品牌，星途系列车型虽然在国外获得了不错的成绩和反响，但在国内的表现却并不理想，四款在售车型中，除了星途瑶光，其他三款车的销量都一言难尽，星途凌云在上半年的平均月销量只有500多辆，3月份甚至只卖出了57辆，品牌知名度低、4S店数量少等都是造成这种局面的主要原因。

日前，新款星途凌云正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为13.99-17.79万元，同时官方也推出了交3000抵10000、至高10000元置换补贴、至高8000元金融贴息、首任车主3年6次免费基础保养、首任车主终身免费道路救援等多项权益。相比老款车型，新车在车型数量上进行了精简，并且价格也有了一定的下调，那么新款星途凌云是否值得入手呢？我们来看新车本身的具体情况。

外观

外观方面，新款星途凌云整体延续了现款车型的设计风格，不过在细节上进行了一些调整，例如前格栅处增加了镀铬装饰条，大尺寸的中网配合贯穿式设计的LED日间行车灯，看上去简约大气又不失质感。除此之外，新款星途凌云还增加了星芒青车身颜色，给消费者提供了更丰富的选择。

车侧设计没有明显变化，整体造型圆润饱满，车门下方通过内凹处理，让车身看起来更加凹凸有致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1890/1730毫米，轴距为2800毫米，与现款车型相比差别不大。此外，新车还配备了熏黑风格的19英寸密辐条式轮辋、马牌高性能轮胎以及双缸双活塞浮动式制动卡钳，轮胎规格为235/50 R19。

新车尾部配备了车顶扰流板和贯穿式尾灯组，有效拉伸了尾部的视觉宽度。另外，新车排气采用了双边两处的真排气布局，看起来还是很有感觉的。

内饰

来到车内，可以看到新款星途凌云的内饰有非常明显的变化，新车换装了星途瑶光的同款内饰，提供雅银黑和浅云白两种内饰色可选。座舱内部配备了24.6英寸银河环抱式曲面屏，并且内置高通骁龙8155芯片，搭载了Lion5.0雄狮生态系统，并且支持CarPlay和Hicar手机互联。新车的空调出风口位于屏幕下方，贯穿式的设计让车内也更有层次感，中高配车型还配备了AQS新风系统，能实时监测车内空气质量，有效阻隔污浊或难闻的气味。

座椅方面，新车提供皮质座椅、皮质+翻毛皮混搭、真皮+翻毛皮混搭三种不同材质，除了入门级车型，在座椅功能上也配备了前排座椅加热和通风功能，座椅造型足够宽大，填充物也比较柔软，舒适感不错。

在主被动安全配置和驾驶辅助功能方面，除入门级车型外，新车配备了15颗高精传感器，并且配备了包括主动刹车、倒车紧急制动、车道纠偏、盲点监测及盲区影响辅助、开门预警等21项ADAS辅助驾驶功能，还可选装NOA高速领航、APA全自动泊车辅助等7项高阶智能驾驶功能。

动力

动力方面，新款星途凌云提供“1.6T+7速双离合（300T车型）”和“2.0T+8速手自一体（400T车型）”两种组合可选。其中，1.6T发动机最大功率201马力，比老款车型增加了4马力，峰值扭矩300Nm。与之匹配的是格特拉克7挡双离合变速箱，整体的动力提升了2%，WLTC油耗从7.5升降至7.38升；2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩400Nm，动力参数不变，不过传动系统由老款车型的7速双离合变速箱更换为8速手自一体变速箱，并且2.0T高配车型还搭载了博格华纳四驱系统。

配置对比

配置方面，入门级车型标配包括6安全气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度倒车影像、全速自适应巡航、前排无钥匙进入、远程启动、LED大灯组、可开启全景天窗、后雨刷、12V电源接口、索尼音响、自动空调等，基础功能比较齐全。

不过如果想获得更好地用车体验，300T两驱星耀版车型更值得考虑，价格只高了8000元，但配置上却多了19寸轮毂、L2级驾驶辅助系统、电动感应后备厢、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等，提升比较全面，价格也没有高出很多，适合追求性价比的消费者。

如果对动力比较有追求，可以看看400T两驱星尊版，价格高2万，除了动力更强，配置也多了后排侧隐私玻璃、四区域语音唤醒识别、主动降噪、方向盘换挡/加热、主座椅腰部支撑、副座椅腿托调节、256色车内氛围灯、23喇叭、负离子发生器等。

如果预算比较足，并且对四驱系统有比较强烈的需要，可以考虑加1万元选择顶配版本，除了多一套四驱系统和越野驾驶模式，这个版本还有真皮/翻毛皮混搭座椅，车内质感更胜一筹，当然这个版本的油耗也更高一些。

小结：整体来说，星途凌云在产品本身并没有明显的硬伤，甚至在配置、动力等方面都胜过同级别的合资车型，但碍于品牌知名度低、经销点少等原因，销量始终不高，不过个人认为，除了上述因素，没有新能源版本也是阻碍其销量提升的重要因素，毕竟新能源时代，一是如今新能源车型已经是市场主流，同价位的混动、纯电车型不少，二是考虑这个价位的车的消费者，大部分还是要考虑油耗的，新能源车显然更划算。