新外观色配置升级，新款天逸C5 AIRCROSS上市

法系车在国内给人的印象一直都比较佛系，网上基本也很少能看到法系车的营销活动。仔细想想，除了年初东风雪铁龙C6从21万降至12万元，近而引发了一股降价潮之外，你有多久没听到多法系车的消息了？在国内汽车市场竞争白热化的今天，法系品牌似乎一直是冷眼旁观的态度，当然这样做的后果就是销量日益低迷。以雪铁龙天逸C5 AIRCROSS来说，这款车在刚进入国内市场时，也曾被寄予厚望，不过后来的市场表现大家都知道，2023年上半年的月销量从未突破500辆。

不过厂家似乎并没有因为销量问题就对这款车进行大改，7月28日上市的2023款天逸C5 AIRCROSS也没什么大的变化，依然提供360THP智在版和400THP纵擎版两款车型，售价分别为15.27万元和16.97万元，与现款车型保持一致。此次新车上市也只是是新增了一种外观配色，并对车机系统进行了升级，甚至还进行了减配，这样的操作着实令人难以理解。

外观

外观方面，新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS延续了海外概念版车型的设计，前脸依然是经过熏黑处理的进气格栅，两侧LED大灯组造型保持不变，同时，新车在前包围左右两侧、中间位置、下唇边还加入了通风口，看起来很有活力。

车侧造型同样没什么变化，新车主要在前后轮眉、车顶行李架、侧裙等处加入了熏黑装饰件，以此来提升车身的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高依然为4510/1860/1705毫米，轴距为2730毫米，定位为紧凑型SUV。外观配色方面，新车增加了一款极夜蓝配色，同时也继续提供中国红、珠光白、青岩灰等配色可选。

车尾部分，新车继续采用椭圆形尾灯组，后扰流板上还加入了高位刹车灯，能起到更好的警示效果。此外，新车的后包围底部也采用了大面积的熏黑装饰件，配合双边共两出排气，显得很有运动气息。

内饰

内饰方面，2023款天逸C5 AIRCROSS提供曜夜天际灰和海蓝高雅灰两种内饰配色，车内配备了真皮多功能方向盘，支持方向盘换挡，同时继续采用12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏的组合。

智能配置方面，新车标配了全新升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，支持AI虚拟人智能语音交互、在线音乐/电台/视频/K歌、多情景模式、OTA在线升级、远控功能（鸣笛/闪灯/解锁/落锁）。另外，400THP纵擎版比360THP智在版还增加了AR实景在线导航。

座椅方面，360THP智在版的座椅材质从仿皮升级为皮革双拼，而400THP纵擎版标座椅材质依然是Alcantara+皮革混搭，有不错的舒适感。不过在座椅功能方面，新车依然只提供前排电动座椅，只有高配车型才提供座椅按摩和座椅加热的选装。

配置

配置方面，360THP智在版增加了前驻车雷达、车侧盲区影像、透明底盘、卫星导航系统、导航路口信息显示、车联网、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等，并且摄像头数量从1个提升到5个，超声波雷达数量也从4个增加到8个，性价比较现款有了不少提升。

400THP纵擎版的配置变化不大，只增加了车侧盲区影像，同时外后视镜加热功能也从标配变成了选装，从性价比角度来说不如低配版划算。

动力

动力方面，2023款天逸C5 AIRCROSS燃油版车型依旧提供1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机两种选择，其中前者的最大功率175马力，最大扭矩250牛·米；后者的最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统方面，新车匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。

小结：从产品本身来说，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的内外设计也算颇为时尚，配置和性能方面的表现在合资车里也属于比较不错的，但在酒香也怕巷子深的年代，不搞营销，也不听取消费者的意见，确实很难取得理想的销量。此次新车虽然增加了部分配置，但，试问如何抵挡其他品牌的竞争呢？