全系标配1.8T发动机，新款标致508L这造型还可以吗？

关于标致508L即将迎来一次换代，其实并不算是一件新鲜的新闻，不过作为一款在国内征战多年的B级车，再辅以法系车独特的魅力，虽然销量不怎么样，但还是引起不少消费者的关注。

日前，该车的实车谍照也在网上全面曝光，准确来说这一次新车并没有直接引进海外全新换代的车型，而是在原有的基础上进行了中期改款，所以两者之间还是会存在一定的差距。

从设计层面来看，虽然这一次新车也基本上采用了海外最新一代版本的前脸设计，全新无边框的前格栅设计与去安心的大灯组相融合，让新车拥有着极高的辨识度，相比于现款车型来说，进步的确很大。

但是通过对比可以发现，新车的侧面以及尾部基本上也会直接沿用了现款的设计，并没有太多的惊喜，所以可以看出，这一次新车在造型上仅仅是换了个新的前脸设计以及采用了全新的轮圈造型而已，

在内饰方面，新车在整体的设计也基本与现款保持一致，不过这一次新车也针对车机系统进行了更新，采用了LUE-i 3.0智能网联系统，集成了无线华为Hi-Car、百度Carlife等互联方式以及无线充电面板从5W升级到15W，进一步提高了实用性。

至于在动力方面，这一次新车也直接取消了1.6T版本，并全系标配1.8T发动机，最大功率为211Ps，最大扭矩为300N·m，与之匹配的是一台8AT变速箱。

总结

说句实话，其实这一次东风标致508L除了更换了前脸以外，实际的变化并不算大，整体的表现其实与海外最新一代产品还是有明显的区别，当然新车之所以迟迟不换代，最关键的还是在成本问题，毕竟海外标致508的定价都在30万元以上，与国内版本的价格差还是非常明显。

至于这一次新车能否被消费者接受，我认为最关键的还是在最终定价上，参考此前的雪铁龙C6降价即卖爆的案例，倘若法系车能够放下身段，给出一个让人满意的售价，其实还是会有不少支持者。