江铃福特新品规划发布，Bronco和新Ranger将引进

江铃福特在早些时候公布其产品规划，旗下两款车型将在不久后引入国内生产，包括硬派SUV Bronco（烈马）以及皮卡Ranger，福特Ranger将最早在今年年底完成量产，而Bronco则要等到明年上半年。

福特Bronco在海外拥有超高的人气，也是福特历史上占有重要地位的车型，在福特复活这个车系后，其市场表现也相当热烈，甚至现在依旧有加价提车的情况。福特Bronco在设计上复刻了经典的双圆灯设计，并加入了更多运动化元素，并拥有长轴距的五门版以及更灵活的短轴距三门版。

Bronco的硬件配置也相当硬核，非承载式车身保证了足够的强度，带低速挡的四驱系统、前后轴差速锁、可断开的防倾杆等配置，以及大尺寸的越野轮胎和一系列的官方升级套件，原厂就具备了强悍的越野性能。动力方面则可以选择2.3T与2.7T两套动力总成，都是目前福特比较主流的动力系统，动力性能也拥有足够的保证。

Ranger则是越野取向的皮卡车型，今年推出新款后颜值得到提升，不但保留了过去的野性和阳光味道，同时增加了整体的时尚气息，让其具备不亚于SUV的外观观感，甚至远看拥有不输F-150的气场。

Ranger同样使用非承载式的车身结构，分时四驱并提供差速锁可供选装，通过性同样相当强大。动力上除了2.3T汽油机，3.0T V6柴油发动机也是值得期待的，不过暂未确定是否引进。官方也计划推出原厂改装款，将加入更多的越野配置，一定程度上避免了用户在越野改装后需要面临的麻烦。

小结

福特Bronco在平行进口车市场上表现活跃，这或许也是促成这次引进的原因之一，两款产品都具备其市场的独特性，尤其是Bronco这样的纯种越野车，在国内的选择本来就不多，能满足排放法规正常上牌的更是屈指可数，国产后进一步降低售价后，市场潜力也将进一步激发。Ranger作为入门系列的皮卡，在海外一直有较高的评价，涵盖了工具车和玩乐车的领域。另一方面，随着国内皮卡市场的逐步放开，不少地区也出台了皮卡的利好政策，让皮卡多用途的特性得到更好的应用，也开拓了全新的细分市场。

当然除了这两款车型，让平行进口车商“误会”的Bronco Sport也值得关注，这款车型虽然名字是与烈马相似，但定位却完全不同。Bronco Sport更像是初代的翼虎，是一款外观复古，注重轻度越野的城市SUV，其产品属性与如今流行的硬派、轻越野风格相当复合，或许在未来也能看到关于这款车型的消息。