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发现运动版,作为路虎品牌目前定位相对亲民的产品,承载着自己品牌的销量主力。但目前的市场表现来看并不如人意。在产品定位和定价方面,无论是横比豪华品牌还是下压合资对手都占不着什么便宜。也只有通过终端优惠来维持一下自己的体面。如今,全新发现运动版上市,售价区间38.98-41.98万元。在产品力上保证一定提升的同时,能不能拯救一下自身的尴尬定位?
外观上,全新发现运动版延续之前老款车型的设计,屿山铜金属漆和全新亮银色前格栅,搭配虎爪造型设计和几何造型LED前大灯,构成了富有辨识度的前脸部分。车尾的“激光蚀刻”LED尾灯设计,点亮后辨识度极高,整体视觉效果更具张力。全系标配的20英寸五辐式钻石切割银灰效果铝合金轮圈,进一步增强了其运动感。
内饰上,全新发现运动版采用极简美学设计理念。11.4英寸悬中控屏取消了中控部位的物理按键,整体风格更加简洁,科技感更强。此外,豪华温莎打孔真皮座椅在坐垫和靠背处新增了2cm的舒适性软垫,提高了乘坐舒适度。同时,全系标配4个45W快充口和前排中控的无线充电功能。行李箱容积达到780L,后排座椅放倒后,空间更可达到1574L,尾门开启角度接近90°,极大方便了存取物品。
动力系统方面,全新发现运动版分为轻混版和插混版两种车型。轻混版车型搭载了2.0T发动机+48V轻混系统,最大输出功率249马力,最大扭矩365牛·米。插混版车型则由1.5T发动机+电机组成的混动系统驱动,综合功率309马力,最大扭矩540牛·米,WLTC工况油耗低至3L/100km,而且还配备14.9kWh锂离子电池组,WLTP工况纯电续航约61公里。同时,新车配备了Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统,提供6+1种驾驶模式,以及ATPC全地形进程控制系统,让驾驶者在不同路况下都能轻松应对。
作为越野SUV的专业厂家,路虎比起Jeep、哈弗、坦克而言,无疑是品牌调性最鲜明的那一个,豪华感也是最浓厚的一个。但作为路虎旗下的主力车型,产品力本身也不乏亮点的发现运动版近两年动辄降价10万元也依旧销量难有起色,这就很有些尴尬了。
所以这款新上市的全新发现运动版到底是问题出在哪儿了?或许路虎也始终没有拿出什么好办法,来改变现状。
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