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外观：全新阿特兹的外观相比现款车型有较大的变化，整体的风格更加运动了，前脸采用了家族式的大尺寸中网，中网内部还采用了点阵镀铬装饰的点缀，显得更加精致。两侧大灯造型颇为犀利，中间细节构造十分的精致，内部led日间行车灯十分精致。下格栅贯穿式的造型颇具张力，两侧采用了黑色的装饰条，拉宽了整个前脸的横向视觉，整个前脸看上去还是非常年轻化的。
新车的内饰依旧是经典的设计风格，中控台的整体线条感很不错，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，三幅式多功能方向盘相当的饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，嵌入式中控屏的尺寸相当的宽大，整车的配备了一键启动、bose音响、自动驻车、胎压监测、一键启动、无钥匙进入、hud抬头显示、盲点监测、360度全景影像系统等都有配备。
长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在45位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在97位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在4位。
阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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