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在外观方面，2020款哈弗H6并没有做出太大的调整，依旧采用了家族的设计风格，大嘴的进气格栅采用了扁平的镀铬进行修饰，格栅周围也用镀铬进行修饰，看上去非常动感。两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部采用了led光源，点亮后的辨识度还是比较高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，凹陷的雾灯区周边采用了镀铬进行包围，下方梯形的进气口采用了贯穿式的设计风格，内部采用了黑色中网装饰，整个前脸看上去非常动感霸气。
新车的内饰风格还是比较大气的，中控台的整体层次感比较不错，部分区域还是软质材料包裹的，电子换挡杆也有配备，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘也较为饱满，新车的长宽高分别为4600×1860×1720毫米，轴距为2680毫米，内部空间表现很不错。
长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗H6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在8位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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