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外观方面，缤越pro相比于现款车型并无明显差距，同样采用了家族化设计理念，车头部分采用了“星空回想”式进气格栅，配合中网上的红色线条，极具辨识度；车头两侧采用了一款造型较为饱满的大灯，内部光带较为精致，同时与上方的格栅紧密相连，下方保险杠两侧还配备了红色反光罩，营造出更为激进的视觉效果。此外，新车还配备了双边共两出的矩形排气装饰罩，运动化效果更为明显。
内饰部分，缤越pro车内基本上没有变化。中控台使用了环抱式飞行器驾驶舱，并且加入了金属拉丝质感的面板进一步提升整体的质感。d型皮质多功能方向盘的上面有全新的黑色车标。全液晶仪表盘的尺寸有所增加，并且还有10.25寸的液晶屏和全液晶的仪表盘。新车使用了全新的电子换挡器，看上去更加精致。另外，这款发动机的可变缸技术，在行驶中可以通过“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式来平衡燃油和动力。
缤越的车长4380mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤越的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。缤越缤越COOL 290T 冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在16位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤越，那么我们根据历史上购买过缤越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤越最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外外观酷、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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