高温续航达成率国产车前十占九，比亚迪仅排第十！

近日，第三方平台启动的夏季高温测试，对国内市场的主流电动车都进行了高温极限状态下的续航测试。续航达成最高的前十名，基本都被国产品牌占据，国产品牌前十占九。

其实另外一个非国产品牌，也能算国产了，毕竟工厂在国内，而且已经被吉利全资收购。

1. 阿维塔11

阿维塔11超长续航单电机版本车型，在极限高温条件下，续航里程537.8公里，续航达成率为76.3%，为本次测试续航达成率最高的车型。

其实作为长安汽车旗下的高端品牌，阿维塔一直以来就在稳扎稳打做产品，产品开发由长安汽车主导，华为以及宁德时代参与深度开发，不论是在智能驾驶还是🕒三电系统方面，阿维塔可以说在国内市场天花板的存在。

2、极氪009

2023款极氪009 WE版极限续航达成率为76.2%，续航里程为534.8公里，仅仅比阿维塔低了0.1%。其实这基本上和阿维塔属于第一梯队，这点差距可以忽略不计。

作为吉利旗下的高端纯电品牌，极氪009一上市就主打的是50万级别+的高端MPV市场，当前在高端市场已经初步站稳了脚跟，未来极氪009将会成为埃尔法最强平替车型。

3、极狐阿尔法S

2023款森林版735E+160kW续航达成率为71.3%，夏季高温极限测试续航为524.4公里。作为北汽新能源向上的高端品牌，极狐在产品用料以及配置方面，其实是完全按高端品牌的标准打造的。但在产品定位以及市场方面比较模糊，市场定位不清晰，也就导致极狐当前市场并不乐观。

4、高合HiPhi Z

2023款5座版，续航达成率72.1%，高温极限续航为508.1公里。其实高合HiPhi Z

的续航达成率比极狐阿尔法S还要高一些，作为国产电车的天花板车型，在三电系统方面还是挺良心的。

5、路特斯ELETRE

路特斯Eletre续航达成率为72.6%，如果按照续航达成率排名，路特斯Eletre可以排到第三名，但考虑到电池容量的差异，其极限续航公里数还是只能排到第五的位置。这是前十榜单，唯一非国产品牌车型。但我们都知道路特斯已经被吉利全资收购，而且生产Eletre的工厂就在武汉，妥妥的国产车型。

其实，严格地来说，夏季高温极限续航测试前十名都是国产车型。后面上榜的小鹏、蔚来、比亚迪车型，基本上也都是极具代表性的国产车型。而且可以看出前十车型基本都是终端售价在20万级别以上的车型。