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新车在缤越pro的基础上，针对前脸造型做了不少调整，采用全新设计的保险杠以及两侧导风槽，中间采用黑色烤漆面板搭配红色饰条，运动感更强，并且中网、前包围下部进气饰条采用了熏黑设计。此外，新车还采用了18寸双五辐亮黑轮圈。车身尺寸方面，吉利缤越pro的长宽高分别为4330*1800*1609毫米，轴距为2600毫米。车尾方面，尾灯的设计也与前大灯形成呼应。此外，新车还提供双边共四出的赛车运动排气装饰。此次推出的battle系列车型还配备了专属运动红黑内饰，为消费者带来了个性运动的视觉感受。
新车的内饰风格还是很大方的，液晶仪表盘和悬浮式的中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是很扎实的，车内还配备了钢琴般的物理按键，液晶仪表盘也是有配备的，电子换挡杆周边的物理按键也有配备，车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高分别为4330*1800*1609毫米*轴距为2600毫米，全景天窗、倒车雷达、毫米波雷达、侧气帘等是有配备的。
长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在16位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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