适合女生代步的小车，精致耐看还便宜，最低优惠后不到4万

要问适合女生代步开的小车有什么？其实在当下可选择性还是比较多的，对于女性用户来讲，颜值自然是第一要素，如果性价比还高的话，显然是在合适不过了。

而长安Lumin则是一台入门级别的代步小车，该车目前入门版车型的现金优惠普遍已经来到1万元，其余版本则根据版本的不同优惠力度不同，但没有1万元这么高的现金优惠。入门版的22款155km清甜款在无需满足任何条件的情况下，优惠1万元后的裸车价仅为3.99万元，全款落地下来大概也就4.5万元左右。

长安Lumin的入门版在外观、内饰方面和中高配车型基本一致，主要就是动力、续航和配置的差异。这款车的颜值确实没得挑，比起五菱宏光MINIEV来说，颜值是要高上不少的，封闭的前脸加上圆形的前大灯，看上去确实足够精致和复古。而车身侧面和尾部同样如此，特别是尾部长安Lumin也采用了和前大灯遥相呼应的圆形尾灯，整体造型能够吸引大多数女性用户。

需要注意的是，长安Lumin采用了三门四座的布局，也就是说只有前车门，哪怕是进入后排也是需要从前车门这里进入，这样一来确实就显得很压抑了，特别是第二排，不过如果只坐两个人的话，长安Lumin还是很宽裕的。

即便是入门版车型，依旧标配了多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，虽然原车并不支持车联网和GPS导航等功能，但也可以支持蓝牙/车载电话，同时也有原厂原机的手机互联，这些功能还是能够满足绝大多数的用车需求的，毕竟在这个价位，原车就配中控屏的车型也不是那么多，最起码说五菱宏光MINIEV就没有这样的操作。

在动力方面，长安Lumin的入门版搭载最大功率为41马力的单电机，动力确实很一般，不过满足大多数的用车需求是没什么问题的，官方宣称入门版和中高配车型的最高车速均为101km/h，该车也能上高速，只不过不具备超车的能力，即便是在运动模式下，最高车速也不过105km/h左右。而入门版车型搭载的电池组容量只有12.92千瓦时，在CLTC工况下的纯电续航里程只有155公里，考虑到实际上还会打折，加上高速行驶续航衰减更严重，所以该车并不具备跨城通勤的能力，一般只适合城市中代步使用。

作为入门版车型，长安Lumin的155km清甜款确实性价比够高，其他方面都没啥太大的毛病，颜值够高、价格不贵、动力够用，但说实话续航着实是差了不少，至于没有快充也很正常，毕竟价格摆在这里，即便是顶配也没快充，入门版没快充也是意料之中的事情。因此我个人觉得，如果只是城市中代步使用或者不只有一辆车的话，长安Lumin入门版值得考虑，反之不如考虑中高配车型。