官降两万五，12万拿下瑞虎7 PLUS新能源

预算永远是我们家庭用户购车决策的最重要因素之一，由于近几个月“汽车价格战”的影响，许多和我一样的意向购车用户纷纷化身“等等党”，打算在价格洼地抄个底！但选来选去，许多车企都只是空喊口号，唯有奇瑞瑞虎7 PLUS新能源是真真切切得将实惠与诚意摆在了我的面前，提供了包含购车现金礼、省减金融礼、省事流量礼、省力升级礼、省心质保礼、省时充电礼在内的6重购车礼，用“真金白银”的优惠打动了我们全家人。下面就来分享一下自己的购车经历以及近一个月的用车感受，给关注这款产品的车友们种个草。

• 价格、权益有诚意

首先在售价方面，奇瑞汽车提供了25000元的现金直降，我这款1.5T 智尊型是全系的最顶配版本，优惠后裸车价仅为14.19万元，而入门版车型更是低至12万左右，购车门槛完全低于心理预期。并且，为了尽可能减少买车所带来的生活负担，我们选择了贷款购车形式，店内销售还贴心的为我们办理了近8000元的利息补贴，帮我们分担了挺大一部分还款压力。

其实在选车之初，我对新能源车的可靠性、耐久度还是有一定担忧，如果真坏了去修车那将是一笔不菲的花销，但是奇瑞给到了同级少有的整车终身质保（含三电系统）权益，完全打消了我的后顾之忧，同时也让我对瑞虎7 PLUS新能源的质量充满了信心，日后用车养车省心更省钱。

• 面子、里子两手抓

很多人都有过一见钟情的经历，就像当初自己和爱人的初次相见，在瑞虎7 PLUS新能源身上，这种纯纯的荷尔蒙躁动被再次激活。硕大的直瀑式中网内，融入了类似刀锋的纵向装饰元素，全车灯光均采用LED光源，照明和点亮效果俱佳，细节之处还有镂空式星空装饰点缀，颇具设计感。同时，全车包围相比燃油版车型棱角感更强，将运动气息与霸气之感巧妙融合，层层叠加的视觉美感能满足全家男女老少的不同胃口。

不仅如此，以往我们总喜欢窝在家里看剧、听歌、刷视频，现在车上也能办到。我这台瑞虎7 PLUS新能源搭载了Lion5.0雄狮智云系统，得益于高通骁龙8155旗舰芯片的加持，整车操作流畅度十分顺滑，近一个月的用车过程从未出现卡顿、死机等问题，并且整个双联屏也是够大够清晰，无聊时刷剧、看电影都是非常过瘾的。那如果在这种松弛自在的时刻，车机流量突然“告急”，岂不是大煞风景？这台车还提供了首任车主终身免基础流量，以及2年免费每月5G娱乐流量和整车免费OTA升级权益，以细微之处的体贴将全家人照顾的舒舒服服。

• 性能、节能都兼顾

对于我这位“专职司机”而言，大部分时间不是送孩子上学，就是接老婆下班，再就是日常城市通勤，所以频繁走走停停成为了常态。红绿灯起步时，整个加速动作干脆利落，电动机的输出并不会像许多电动车一样来的直接突兀，油电切换以及换挡过程都比较顺畅，几乎感受不到明显的顿挫感。整个悬架的设定是软中有韧的风格，对细小颠簸的过滤比较彻底，面对大的起伏也能够轻松化解，整个底盘感受颇有德系味道。

在买车前，销售还特意给我们介绍了这台车的节能和续航表现。首先它拥有80公里的纯电续航里程，并且现在官方还包安装赠送充电桩，所以平常上下班基本可以当纯电车开，通勤成本相比油车大大降低；同时，它的综合续航里程超过了1000公里，周末带着全家人外出郊游，也丝毫不会有里程焦虑；此外，这台车低荷电状态油耗仅为5.95L/100km，如此大尺寸的SUV油耗竟然和飞度有的一拼，这在我筛选的同级其他车型中是没怎么听说过的。如此低廉的用车成本，也是我家“财政部长”最满意的一个点，用一年省下的钱去买个包包，它不香吗？

• 总结

经过近一个月的用车体验，如果让我用一个词来形容瑞虎7 PLUS新能源，那必然就是：诚意。面对我们这种上有老、下有小的家庭消费者，奇瑞用超值实惠的售价、霸气动感的造型、智能舒适的座舱、低廉的用养车成本，将全家人的需求几乎都照顾的“面面俱到”，再加上6重购车礼加持，让大部分人很难对这台车说“不”。最后，悄悄告诉大家，这次优惠活动将在7月底结束，钜惠空前欲购从速，错过拍大腿啦~