浅谈我的马赫AX7优秀的动力与油耗

不知不觉中我的马赫AX7已经开了1年半的时间了，行驶了也有2万公里了，之前一直听别人说外资的车企为什么总是比国产车好，或者为什么老百姓买车更青睐于买合资车，很大程度上就是因为看中我们买车常说的三大件：发动机，变速箱，底盘系统。三大件实力强，车子使用性能越好。

随着时代的发展，中国汽车工业的不断进步，在这三个领域，国产车做的越来越优秀，甚至很多品牌的动力系统都有超越合资车的实际表现。东风风神的马赫动力就是其中的代表作之一。
说起马赫动力，AX7的马赫发动机加七速双离合湿式变速箱，不光给我带来了非常强劲的动力感受还大大的给我省了不少油钱。

很多人都听过这句话，大马力我可以不用，但你不能没有。在特殊的路况下，比如大角度的爬坡，极限泥地的脱困，一定需要强大的马力储备。
特别是在高速的路况超车更是如此。现在的高速上特别多的那种加长的大挂车和快递运输车，动力储备是否足够，中途的再加速能力是否足够，直接会影响我们的加速超越时间。在这种大车旁边长期并行还是有一定风险的，要避免大车打方向，所以要尽快的超越过去。

马赫动力版本的AX7以我的实际使用情况来说，起步和中途再加速的动力释放非常充裕，起步只要舍得给油，远超同级1.5T的同排量SUV，不管是合资还是自主。

以80公里每小时的速度巡航的时候再深踩油门踏板，你也能明显感觉动力充沛，80-120时速的加速也非常的迅猛。而AX7的变速箱能完美的根据车辆行驶的情况做出降档的动作；