宝骏云朵静态照片品鉴

这款车整车长宽高分别为 4295 * 1850 * 1652mm，轴距 2700 mm，离地间隙 150mm，拥有 67.9% 得车率，用 A 级车的尺寸带来 B级车的座舱体验，整车分为四个配置，360km Plus / 360km Pro，460km Pro / 460km Max，8 月 10 号上市发布会，今天起可以盲定，而大疆版 460km Ultra 将在 9 月直接上市，这次静态中没有聊到激光雷达、辅助驾驶，此前已经公布这次云朵将首发大疆全新一代智能驾驶“成行”，可以期待 。

外观

前脸采用双层渐进式设计，同级唯一“Skyline 天际线”日行灯组，长度达到 1.7m，与尾部 2m 的 Horizon 地平线后尾灯呼应，嫉妒辨识度，侧面看有人云朵的感觉。

配备 215/55 R18 五辐式“摩天轮”精车铝轮，千分之七低滚阻的轮胎设计，行驶噪音小，抓地力强，带来舒适且平稳的驾驶感受。

全系标配自动 LED 大灯，同级最优照射亮度、照射宽度和照射远度，大灯近光照射宽度大于 45°，照射距离超过 80m，远光照射距离超过 150m，还是同级唯一配备内置角灯的车型，角灯在拐弯时自动亮起，可扩大照射角度，视野更开阔，行驶更安全。

后备箱

同级唯一配备电动尾门，开合角度 70° ，支持语音控制、自带防夹、记忆功能，可自定义摊开角度，支持靠近解锁，手机解锁，尾窗还配备电加热丝，一键除雾除霜。

后备箱采用分层式设计，自带可移动隔板，支持三种调节方式，最大可以放 10 个 20寸登机箱。

方向盘

这款方向盘支持上下前后四向调节，集成定速巡航、多媒体功能、语音控制、接听电话、空调控制及后视镜调节等多项功能。

采用多功能电子怀挡，左侧可实现转向灯、自动雨刮、前档喷水、远近光切换，而右侧集成车辆操控模块，R\N\D 换挡、按压式 P 挡。

中控屏

15.6寸中空屏，边框非常窄，只有 8.5mm，屏占比 90% 以上，这是目前我看过最舒服的边框，分辨率 1920 * 1080。

座椅

这是我目前 A 级车中坐过最舒服的座椅，整体背部和臀部双硬度分区设计，有着强包裹性的同时还可以保证不同部位接触到面时，均呈现最适合的舒适软硬程度，同级领先的高密度发泡标准，搭配 36 片单独发泡工艺， 呈现持久不塌陷的支撑力。

细节

配有十合一“茶几式”扶手箱，采用上下双层置物结构，集全家桶式三杯托、手机无线充电底 座、超大皮质扶手、扶手箱空间、负二层储物空间、超大活动卷帘、后排空调出风口、后端开放储物格、全 包围氛围灯、3 个 USB+1 个 12V 车载电源共十项功能合为一体。

左上方，也有储物空间，驾驶时不影响视野，同理，在副驾的右前方也有个这样的储物空间，整车有 18 处储物空间。

高效能自动变频空调，层云片状出风口设计，让出风有效面积超 2 万 mm²，气流导向更 精准；自动变频功能，实现 17℃-33℃的无极调节，自动恒温；双层流进气技术，实现高效热管理，让空调电耗下降 20%，更提升冬季升温速度。

全车 12 处氛围灯，全部采用 256 种颜色，环绕式设计，采用光导条发光结构，车内氛围感拉满，可切换成呼吸模式，夜晚驾车可通过氛围灯调节降低车内外明暗度对比，提升驾驶安全性。

玫瑰金冰箱式门把手，一体横贯式设计，长度 500mm，祥云高定装饰件，独特造型的金属镶金悬浮式装饰盖，美观大气。支持四门 车窗一键升降，并带防夹功能。

前排跳到我的驾驶坐姿后后排的空间，我的身高 183cm，体重 100kg，第二排的座椅支持两档手动调节，使得我可以保证自己有舒服姿势的同时还可享受那云朵般的座椅。

后排采用纯平地面，支持两档手动调节，支持 4:6 分独立放倒，全部放倒后的最大容积为 1707L，可秒变 1.8 米大床房，灵活多变， 满足不同场景的载物需求。

还有个没有拍到的 2 个点，这辆车采用超 2㎡ 的天幕，配备电动遮阳帘可语音控制。此外还提供两种快慢充两种供电方式以及 220V 对外放电功能，这样出行焦虑及可玩场景将进一步加强。