重庆持续高温，22.3万新能源车主却寒了心，还是混动更值得信赖

如今我国汽车市场上，新能源汽车十分火爆，2022年新能源汽车销量更是达到了688.7万辆，今年6月份新能源汽车的渗透率高达35.1%，这样快速发展的局面，使得不少网友认为新能源时代即将到来。

对比传统的燃油车，新能源汽车拥有天然的优势，由于没有内燃机，因此没有尾气的排放，这是燃油车所不具备的。而且即使燃油车技术再发展也是无法达到这个状态。更何况如今的新能源汽车技术并不成熟，可以说新能源汽车成为新一代汽车的趋势越来越明显。新能源汽车的发展同样受到国家的重视，提供了不限行，不限号，免购置税的政策，这也吸引了不少消费者的青睐。

前面小编也说过如今的新能源汽车仅仅是刚刚起步阶段，技术并不完善，虽然纯电动车拥有出色的用车成本优势，智能化，驾驶操控感相当出色，但是如今的纯电动汽车并不完美。依旧存在着一些缺陷，极大地影响了家庭用车的便捷性。

首先，充电效率慢的问题，随着纯电动汽车里程越来越高，电池的容量越来越大，但是电池技术并没有突破性发展，因此充电时间越来越长。即使如今发展出快充技术，但是想要充满电，最少需要30到60分钟，慢充的话最少6个小时以上，这样的效率，比起燃油车3分钟加满油的效率，可以说是一个天上一个地下，在使用过程中有极大的不方便性。

其次就是续航里程问题了，尽管如今不少厂商宣称续航里程可以达到500公里，甚至700公里，但是往往存在虚标的情况，实际续航往往需要打8折，而且由于采用的是液态电池，受到外界环境影响明显，在冬季锂离子的活性将会大幅度降低，500公里的续航可能300公里都不到。我们可以看看如今新能源汽车各个省份的分布情况，前十名的省份北方只有三个，就可以看出环境对于新能源汽车的影响。

那么冬季不那么寒冷的南方对新能源汽车的影响就不大了吧。答案是否定的，重庆作为我国三大火炉城市之一，进入暑期后也是迎来酷热的天气。气温甚至高达40多度，如此炎热的天气，使得不少新能源纯电车出现了空调不制冷，车机系统重启等问题。由于空调的使用，使得纯电车的续航里程更是明显衰减。在炎热天气下，也是发生过新能源汽车自燃的现象，这也让重庆22.3万新能源车主感到担忧。

通过上面的分析，我们可以看出如今纯电动的新能源汽车缺点主要集中在三点，充电效率慢，里程焦虑，电池安全性。在电池技术迟迟得不到突破的情况下，纯电动汽车想要解决这三大缺陷无疑是痴人说梦。假如你想体验纯电车的驾驶操控感时，混动车型成为更好的选择。不少消费者预算20万元，不知道是该购买燃油车还是混动车型？小编建议你可以去看一看广汽本田上市不久的全新雅阁e:PHEV！

说起雅阁这款车型可以说是大名鼎鼎，作为本田的明星产品，全新雅阁e:PHEV已经是第十一代。雅阁在国内的销量已经超过320万辆，拥有庞大的用户群体，这也可以看出这款雅阁的质量有着保证！全新雅阁e:PHEV售价区间在22.58万-25.88万元，虽然比燃油车要贵一些，但是由于是插电混动车型，因此可以上绿牌，是可以免购置税的，去掉这笔费用，这款绿牌雅阁可以说是油电同价，对比同级别合资车型拥有价格上的优势，可以说是诚意满满！

全新雅阁e:PHEV不仅在价格上带来优势，在性能上同样让人惊喜。采用了全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，搭载的是2.0L阿特金森循环发动机，采用了全新技术，使得压缩比达到了13.9:1，热效率更是达到了行业领先的41%！双电机的最大输出功率达到了135KW，峰值扭矩335牛米，这样的性能表现相当于一款3.0L V6发动机性能。这样出色的性能也让雅阁摆脱了提速肉的窘境。

雅阁e:PHEV的全新的E-CVT双电机变速箱采用了平行轴结构，加上电池的升压技术，即使在亏电状态下依旧可以保持巅峰性能，与其他插混车型有着截然不同的表现，稳定性更为出色。在燃油经济性上有着出色的表现，亏电状态下百公里油耗仅为4L，比起天籁的5.9L和凯美瑞双擎4.8L还是有着明显的优势，可以说处在同级别车型中领先的地位。全新雅阁e:PHEV采用的是17.7KWH的三元锂电池组，纯电续航达到了106公里，完全可以满足上下班通勤的需求，综合续航里程更是高达1347公里，让你远行无忧。

全新雅阁e:PHEV不仅仅拥有出色的内在美，外观采用了全新的设计语言，整车造型更加扁平，有种蓄势待发的运动氛围，进气格栅摈弃了中网大格栅的造型，采用了六边形网状设计，与大灯组一体化，更具视觉的冲击力，整个车身更加修长，搭配小鸭尾的尾部造型，更具轿跑的姿态。细长的贯穿式尾灯设计，更是点睛之笔，整车的设计将雅阁年轻化，时尚化的设计进一步发扬光大。

车身尺寸方面，长宽高分别为4980，1862，1449mm，轴距长达2830mm，整个尺寸让内部空间更加敞亮，对比同级别的天籁，凯美瑞更占优势。座椅采用了宽大的设计，使得座椅包裹性更为出色，拥有更出色的驾乘体验。ANC主动降噪，搭配双层隔音玻璃，使得车内的静谧性十分出色，达到豪华车的标准！

全新雅阁e:PHEV的内饰采用了简洁的设计，并没有国产车花里胡哨的配置，10.2英寸仪表盘，12.3英寸中控屏，11.5英寸HUD抬头显示，更是中规中矩。不过座舱环境的旋钮设计，可以控制空调，音响，灯光等功能，提升了操作的便捷性，是值得肯定的。搭载的Honda CONNECT4.0智导互联系统，使得人机交流更加轻松。

在智能驾驶方面采用了Honda SENSING 360安全超感系统，对于原有的功能进行了升级，并且新增了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist弯道智驾等功能，使得驾驶安全性更为出色，营造了更为轻松的驾驶氛围。

综上而言，全新雅阁e:PHEV在同级别的合资车中占据了极大的优势，出色的性能，加上油电同价的价格优势，我们有理由相信这款全新雅阁e:PHEV会大卖。大家对于这个话题怎么看呢？