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外观方面，缤越pro依旧延续了现款车型的整体设计，新车将推出两种造型的前格栅以供消费者选择，分别为运动版和普通版。其中，运动版车型中网采用黑色涂装，中网两侧配备了红色线条的装饰，凸显了其运动属性。普通版车型中网内部采用水波涟漪造型，但采用了银灰色的涂装。此外，新车前包围也有所变化，更加具有层次感。车侧线条流畅，悬浮式车顶设计是时下的潮流设计，新车采用了红黑双色车身设计。车尾层次感较强，并采用隐藏式排气，更显精致。
内饰部分，缤越pro车内基本上没有变化。中控台使用了环抱式飞行器驾驶舱，并且加入了金属拉丝质感的面板进一步提升整体的质感。d型皮质多功能方向盘的上面有全新的黑色车标。全液晶仪表盘的尺寸有所增加，并且还有10.25寸的液晶屏和全液晶的仪表盘。新车使用了全新的电子换挡器，看上去更加精致。另外，这款发动机的可变缸技术，在行驶中可以通过“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式来平衡燃油和动力。
长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。缤越缤越COOL 290T 冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
缤越缤越COOL 290T 冠军版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在16位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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