入门就有252匹马力，还喝95号汽油，月收入5k养得起红旗HS5吗？

当下用车成本成为了最热门的话题之一，毕竟新能源汽车的崛起，让更多的消费者注重车辆的用车成本，而在20万元的这个价格区间内，我们目前的选择非常多，一般注重用车成本的消费者几乎都会在这个价位区间内选择日系车，原因无它日系车省油，但是日系车在省油的同时，它在智能化配置方面的表现却极其差劲，相比于同级别的自主品牌，明显要处于劣势。那么自主品牌中是否有各方面表现都较为均衡的车型呢？答案当然是有。

就比如红旗汽车旗下的红旗HS5便是一台各方面产品力表现都较为均衡的一台车型，只是这台车在价格方面被无数消费者诟病不以，同时它的补能方式还是95号汽油，所以在用车成本方面，该车还是比较高的。那么月收入5千元能否养得起这台红旗HS5呢？让我们接着往下看。

这里我们以入门级的红旗HS5为例。如果大家采用分期购车的方式的话，我们需要首付55140元，并且分为36期，按照首次购车全险的情况来看，我们需要月供3842元，而入门级的红旗HS5分期落地总价为217096元，相比于全款购车多出了9700元，按照我们每个月5000元的工资来看，似乎这个分期金额还是能够承受的。

但是话又说回来了，这台红旗HS5全系均采用了一台2.0T的高功率发动机，它的最大输出马力达到了252匹，并且根据车主真实反馈，该车在城市中的百公里真实油耗大概在8-11个左右，当然这也是因人而异，同时该车还采用了95号汽油的补能方式，按照我们这里每升95号汽油8.45元的价格来看，红旗HS5百公里油耗费用大概在67.6-92.95元左右。按照一个月1200km来计算，单单油费每个月我们就需要花费811.2-1115.4元，加上上述中的3842元月供，那么我们每个月的开销大概在4653.2-4957.4元左右，所以月收入5千元想要买这台红旗HS5还是十分困难的，因为完全养不起。

而在产品力方面，外观算的上是全新红旗HS5的一大特点了，其相比于老款车型在前脸进行了重新设计，全新的前脸采用了和红旗H9类似的设计手法，整体就凸显出了大气端庄且典雅的设计氛围，而在侧身方面，红旗HS5的表现相比于老款车型只是在一些细节之处进行了调整，整体的变化并不是很大。至于车尾部分，熏黑式的贯穿式尾灯加上同样熏黑处理的后包围，让该车尾部的视觉分离感更甚，而且双出的排气装饰也很好的体现出红旗想要贴合年轻消费者的心思。

再有就是内饰设计上，红旗HS5在这方面与老款车型相差不大，整体并没有做出太大的调整，其标志性的双联屏也没有缺席，但是两块屏幕之间的黑色缝隙也依然存在，视觉感官上给人的感觉依旧比较廉价，同时在屏幕的UI界面上，它的显示效果也比较单一，虽无法与主流的车型相比，但是相比于同级的合资品牌，它的车机还是占据一些优势的，而且原本被无数消费者控诉的触控空调面板也终于变成了旋钮式的实体设计，虽说降低了车辆内饰的科技质感，但是在实用性上还是有所提升的。

结言

正如我们上述中所说，这台红旗HS5最让消费者头疼的便是它比较高昂的用车成本，像我们如果月收入在5000元的话，这台红旗HS5显然是不用去考虑的，更何况当下有多少人月收入可以达到5000元呢，然而这个价格其实也算中规中矩，尤其是油耗方面，毕竟这是一台货真价实的2.0T高功率调校的车型，并且抛开价格不谈的话，这台红旗HS5自身的品质也还说的过去，所以大家觉得这台红旗HS5表现如何呢？不妨来评论区与我一起讨论讨论。