顶配10万，中控3块屏+四轮独立悬挂，务实小年轻必看！

随着越来越多的年轻人踏入社会，年轻人的第一台车已逐渐成为一个热门话题。对于年轻人来说，车辆的空间不一定要大，但是动力以及科技配置一定要足够丰富，同时车辆还必须“好玩有趣”。基于这些需求，长安欧尚为年轻消费者量身打造了年轻人的第一台智趣SUV——长安欧尚X5 PLUS。那么，长安欧尚X5 PLUS将会如何打动年轻消费者呢？我们将会通过今天的试驾来一睹为快。

  锐利动感的外观

想要一眼让年轻人动心，靓丽好看的外观必不可少。长安欧尚X5 PLUS的外观线条凌厉，车身姿态动感十足，细节处加入了诸多黑化元素处理，整体设计非常符合当下年轻人前卫、动感的审美需求。

长安欧尚X5 PLUS的车头线条锋利复杂，大尺寸的六边形格栅气势十足，格栅内部的蜂窝状矩阵采用了黑化的烤漆材质，右侧还加入了黄色饰条的点缀。在格栅两侧，锯齿状的装饰件立体感十足。

在车头下部，前格栅两侧的包围犀利动感，L型的镀铬饰条犹如战斗机的机翼蓄势待发。此外，长安欧尚X5 PLUS的头灯也在两侧形成弯钩折角，整个车头看上去凶狠犀利，辨识度极高。

长安欧尚X5 PLUS的车身尺寸为4540×1860×1610mm，轴距为2715mm。车身侧面的造型显得比较修长，较小的三角窗以及相对较长的前悬使得车侧的布局更显紧绷。整个车侧最吸睛的设计当属动感十足的车侧线条，车身中部的腰线以及门板处的线条均采用了断层式的设计，最终交汇于尾灯，充满设计感。

此外，熏黑的花瓣轮毂也增添了车侧的运动感。在主驾侧的后视镜上，长安欧尚X5 PLUS还搭载了一个人脸识别摄像头，可用于车辆的解锁功能，科技感十足。

相较于激进的车头，长安欧尚X5 PLUS的车尾设计“收敛”了许多，但仍不乏犀利动感。丰富的车尾线条塑造出了极具层次感的造型，后包围的L型镀铬饰条与车头形成了呼应。车顶的两段式尾翼中间配有飞机尾翼造型的高位刹车灯，整个车尾动感耐看。

  内饰时尚，科技感强

对于年轻人来说，时尚与科技感是他们的一贯追求，因此长安欧尚X5 PLUS的内饰采用了较为科幻且富有质感的设计。走进车内，凹型断面三联屏有着极具切削感的型面构造，能够给人带来较强的视觉冲击力。长安欧尚X5 PLUS的中控台采用了向驾驶员侧倾斜的设计，能够为驾驶提供极佳的环抱感，置身车内犹如身处太空座舱，驾驶热情随时能够被点燃。

在全液晶仪表的左侧区域，长安欧尚X5 PLUS设计了一块4.2英寸的驾驶辅助屏。初次接触你便会觉得这块小屏趣味十足，它可以显示天气、媒体、导航、胎压等驾驶信息，有一种飞机上辅助仪表的既视感。

在中央空调出风口的下方，长安欧尚X5 PLUS保留了一排控制空调的实体按键，按键下方是一块手机无线充电的区域，方便又实用。

长安欧尚X5 PLUS采用了飞机挡杆造型，挡把的周围区域运用了丰富的几何造型，仿金属材质的漆面以及镀铬饰条的搭配使挡把区域高级感十足。在中央扶手箱下方，长安欧尚X5 PLUS也留出了一块储物空间，同时配有USB以及12V的电源接口。

在内饰的材质用料上，长安欧尚X5 PLUS的中控区域均采用了软质材料包裹，在屏幕下方的饰板以及门板区域，长安欧尚X5 PLUS还使用了翻毛皮搭配黄色缝线的工艺，高级质感即刻显现。

车机部分，长安欧尚X5 PLUS采用零层级的交互理念，内置酷狗音乐、爱奇艺视频等常用的娱乐软件，车机功能的丰富性以及使用的流畅性都很不错。此外，长安欧尚X5 PLUS的语音助手也十分好用，基本实现了全场景的可见即可说，语音识别的准确性以及反馈速度都做到了同级领先的水准。

  乘坐舒适性符合预期

空间表现方面，以身高185cm的编辑为例，在调整到合适的坐姿后，前排拥有一拳的头部空间，后排拥有一拳的头部空间以及一拳三指的腿部空间，空间表现中规中矩。不过，作为年轻人的第一台座驾，车内更多时间都是一个人驾驶或是两个人乘坐，因此空间并不是用户的刚需。

长安欧尚X5 PLUS的座椅配置同样是以驾驶员为核心，前排座椅采用了竞技式的运动座椅，座椅的坐感偏硬，支撑性和包裹性都做的不错。长安欧尚X5 PLUS的主驾座椅支持6向电动调节以及座椅迎宾功能，但到了副驾就只剩手动的4向调节，差异比较明显。

来到后排，座椅的材质要比前排更软一些，能够带来一定的塌陷感。不过，受制于尾门处上扬的流线造型，后排乘客的视野会受到一定影响。

  动力充沛，驾驶模式丰富

年轻人买车，动力表现一定是它们最看重的部分之一，长安欧尚X5 PLUS深谙于此。长安欧尚X5 PLUS搭载了长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合赋予了长安欧尚X5 PLUS 7.5s的百公里加速能力，动力表现可见一斑。

在实际的驾驶体验中，长安欧尚X5 PLUS的动力足够令人满意，踩下油门踏板，发动机能够给到一个比较积极的动力反馈。中低速状态下加速轻盈畅快，来到中高速区间发动机同样后劲十足，只有到了100km/h以上的时速，长安欧尚X5 PLUS的动力才会略显疲乏。

7挡双离合变速箱的调校以平顺舒适为主，日常驾驶没有明显的顿挫，不过在换挡动作以及降挡时机的选择上显得有些拖沓。

值得一提的是，长安欧尚X5 PLUS提供了5种驾驶模式以及3挡转向力度的调节，这样的配置在同级别当中并不多见，并且每种模式之间差异都比较明显，能够让驾驶者拥有截然不同的驾驶体验。

底盘方面，长安欧尚X5 PLUS搭载了同级少有的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，悬挂对颠簸的过滤比较彻底，不过偏硬的悬挂使底盘缺少了一些厚重感和高级感，同时高速过弯时也缺少足够的侧向支撑，车身侧倾幅度较大。

最后便是各位比较关心的油耗表现部分，在长达100km的综合路况中，我们驾驶的这台长安欧尚X5 PLUS的表显油耗为8L/100km。参考车辆不错的动力表现，我认为这样的油耗是能够令我满意的。

  编辑总结

通过一天的试驾，我认为长安欧尚X5 PLUS对年轻消费者的购车需求拿捏得恰到好处，拉风的颜值、丰富的配置以及充沛的动力都是年轻人的“刚需”。当然，这台车也存在一些不足之处，比如较大的风噪和胎噪、缺少支撑的悬架以及并不出色的空间，但相较于其10万元左右的售价，我认为很多缺点已经不算缺点了。

目前，长安欧尚针对X5 PLUS推出了限时购车福利，全系车型现金直降至高11000元，优惠完的售价区间为8.09-10.49万元。8万出头就能买到搭载1.5T高功率发动机以及四轮独立悬架的SUV，这样的定价真的是诚意满满。如果你想拥有一台动力强劲且配置丰富的SUV，那么长安欧尚X5 PLUS是一个不可多得的性价比之选。