Z世代出行两大件,星越L和手机

原本打算买下21款星越L的,当时只想买台两驱车型,但是又看中了四驱车型中的8AT,“鱼与熊掌不可兼得”。最后犹犹豫豫中,迎来了23款星越L的上市,两驱就配2.0T+8AT的动力组合,让我很欣喜。不过,因为碰上家里的小变故,一直到4月份才提回了这辆车。如今,开了差不多两个月了,整辆车子带给我的用车感受和我预期的差不多。

外观这块我倒不怎么感冒,第一眼看到车子时,也没有觉得多奈斯。但是用了两个多月之后发现,车子还挺经看的。

从左右上角各来一张,整体看上去还挺硬派。

车子提回来之后,没有省着开过,大部分时间都在市区内用。红绿灯啥的就不说了,大家懂的,用起来并不如纯电车那么好用,但是到了郊区或者是高速路上就像是脱缰的野马,开起来很有范,驾驶起来贼溜爽。尤其是我看中的8AT的变速箱,没让我失望,甭管提速换挡时还是降速换挡的整个过程,都很顺溜,从未出现过卡顿的情况。

动力表现强劲,车内的智能配置也不少。除了我喜欢的360度全景影像外,还配备了全速自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等等功能,在加上L2级辅助驾驶系统的配备,整个驾驶途中相对较为轻松。

三块12.3英寸的大屏相连,看起来很有气势感。而12.3英寸的中控大屏很智能,车机系统也很丰富,很多时候开着车子在路上时,会有业务上的电话进来,这个时候习惯性的使用语音交互系统,虽说会存在延后识别的现象,但是行车途中不用腾出手来接听电话,倒是提高了行车的安全性。

后备厢是电动和感应的,加上电动后备厢还有位置记忆功能,平时用起来相对方便。尤其是最近一次,带着一大家子外出购物时,大包小包的,外加抱了个小朋友,抽不出额外的手进行开尾门。最后用脚在后备箱的下方处晃动了一下,将尾门打开了,感觉很智能。

总的来说,颜值满分,驾驶感表现不错,星越L深得我心!