揽境测试的中央显示屏仅为12寸

大众最新设计的方向盘造型精美，圆圈粗壮，抓地力极佳。每一个多用途按键都很容易上手，整个用户的感受也很好。LCD仪器体积虽小，但能清楚地展示出所有的信息。面板采用 LCD技术，显示清晰。设计风格可依不同的行驶方式转换。该资料呈现完整而充实，但是大型黑色边框会减少其细节。试驾驶中央控制屏幕的流畅程度

揽境测试的中央显示屏仅为12寸，与当前的主流水平相比并不大。画面流畅，但接口比较复杂不能“一键式”使用某些常见的功能。与此同时，我们在测试中发现，当我们移动触摸屏幕时，常常会出现卡壳现象，总体感觉很差。按钮没有震动回馈，导致使用品质下降。主控屏的下方有四个按键，分别是：“驾驶辅助调节”、“主菜单”、“空调”和“行驶方式”。当您按下按钮时，不会有任何回馈，并且不会有任何的背景照明。人们的生活便利度需要改善。司机协助系统有很多特性530 TSi版配有L2+级别的IQDriveL2+级别的自动协助。它具有碰撞报警，主动刹车，自适应巡航，车道保持，以及自动泊车等多种功能。尤其是能够在0-210 kmh的全速度区间进行灵活的行驶距离调整，大大缓解了道路交通堵塞以及长距离行车的压力。