开启豪华之旅：发现运动版路虎，不费吹灰之力跻身豪车行列

车界新贵——发现运动版路虎，豪华尊贵轻松拥有！

众所周知，追求豪华品味的路途上，常常要历尽艰辛。然而，现在拥有这款发现运动版路虎并不需要付出过多辛劳。这款中型SUV在路虎家族中地位显赫，更是豪车界的新贵。而且，目前发现运动版路虎享受超过10万的终端优惠，低配车型更可轻松入手，甚至不到30万的价格，你是否为之心动？

最近，路虎旗下的三大车型系列全部升级为子品牌，其中包括揽胜、卫士和发现，而如今的发现运动版路虎正式归属于发现品牌的阵容。

这款发现运动版路虎的指导价格区间为35.98-44.66万元。

发现运动版路虎的前脸设计充满气场，虽然进气格栅尺寸并不庞大，但粗壮的菱形纹理以及独特的DISCOVERY标识赋予它无可比拟的硬朗效果。点亮的LED头灯与中网相得益彰，为整个前脸增色不少。而前包围的动感造型，则使其更显运动魅力。

车身尺寸方面，发现运动版路虎的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距则达到了2741mm。

侧面造型简约而不失流畅，前倾的C柱上镶嵌着路虎标识，上扬的腰线让整车焕发俯冲之势。前后轮拱的外凸设计赋予车侧更加饱满和动感。

车辆配备了20英寸双色轮圈，即使在驻车状态，也透露着一种回旋的动感，令人赞叹。而倍耐力SCORPION ZERO（蝎子系列）的轮胎规格为235/50 R20，各方面性能均衡。

尾部同样富有力量感，不容忽视的DISCOVERY标识，点亮的LED尾灯组内部与前灯形成呼应，而连接两侧尾灯的亮黑装饰则提升了车尾的精致氛围。

进入发现运动版路虎的内饰，完美展现了路虎车型的独特特色。平直的中控台拉伸视觉宽度，黑白双拼的配色带来出色的层次感。同时，用料方面毫不吝啬，中控台和门板大面积采用软性材质包裹，彰显无与伦比的品质感。

车辆配备了12.3英寸全液晶仪表，简洁的界面质感十足，可显示行驶信息、导航地图、驾驶辅助、多媒体、轮胎压力、全地形反馈适应系统等内容，同时还可自由切换双表盘、单表盘、全屏地图等不同布局样式。

另外，10.2英寸的中控屏搭载InControl OS 2.0系统，功能丰富多样，但触控操作还有提升的空间。无论是导航、苹果CarPlay、语音助手、4x4i信息、车联网还是车辆设置，样样俱全，日常使用不在话下。

座椅配色与中控台、门板相呼应，前排座椅宽大且坐垫柔软，较长的坐垫给腿部提供了良好的支撑。当然，座椅还配备了电动调节和加热功能。

后排座椅同样延续了相同的风格和配色，中央扶手、杯架、空调出风口、电源接口等一应俱全。宽大的全景天窗覆盖整个车顶，打开遮阳帘后，车内更加明亮宽敞。

发现运动版路虎搭载了英杰力系列2.0T发动机，并配备48V轻混系统，最大功率249马力，最大扭矩365牛·米。动力传输由采埃孚的9AT变速箱完成，此外还配备全时四驱系统和全地形反馈适应系统。车辆独有的蚌式发动机盖，使得它拥有600mm的最大涉水深度，不俗的越野性能让你纵情驰骋。

2.0T发动机动力储备充足，在日常驾驶中游刃有余。1300-4500rpm的宽泛扭矩平台，使车辆拥有充沛的低扭，再配合灵敏的油门响应，无论起步还是在城市道路巡航，都能感受到积极轻快的驾驶感受。

9AT变速箱换挡速度和工作逻辑都很不错，升挡时机基本在2000rpm附近。在堵车路段慢行跟车时，变速箱的闯动现象偶有发生。在中后段大脚油门加速时，变速箱能及时降挡，过程温和，虽然缺少一些爆发力，但在法定限速内超车依然轻松。

切换至S挡后，发动机转速提高，动力响应更为直接。如果你渴望更多的驾驶参与感，可以使用换挡拨片，连续降挡时变速箱也能迅速响应。

发现运动版路虎采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。虽然是承载式车身，但较长的悬架行程使得它在越野路况下能轻松应对，提升了烂路通过性。在日常驾驶时，悬架展现出色且干练的滤振能力，对路面的小颠簸和减速带表现出色，再加上柔软的坐垫，舒适性十分优秀。

发现运动版路虎的隔音效果同样出色，行驶时的路噪、风噪以及发动机声音都得到有效抑制。方向盘手感轻盈，速度上升后转向阻尼增加，方向盘的指向性和车头响应水平处于主流水准。然而，毕竟发现运动版是一款整备质量超过两吨的中型SUV，跑山劈弯并不是其主要擅长的领域。

综上所述，作为一款豪华品牌的中型SUV，发现运动版路虎在越野性能和豪华配置方面表现出色。再加上目前的终端优惠政策，你是否已为它所倾心？豪车之旅，即刻启程！