福特Bronco进军国内，硬派越野们的挑战

回顾上世纪60年代的美国，充斥着动荡与革新、理想与激进等各种元素的激烈碰撞。时尚、先锋和自由成为那个时代美国人生活的主旋律。而这种特质也在汽车行业体现出来，越野浪潮逐渐兴起。正是在这样的背景下，1966年，福特推出了一款颠覆性的车型——福特Bronco，以满足人们对更个性、舒适和强悍的SUV的迫切需求。福特Bronco从问世之初就被赋予了一项重要使命，即对抗当时非常受欢迎的大吉 CJ-5。

有一点特别值得一提，福特Bronco在SUV（Sport Utility Vehicle）这个名称出现之前，就率先提出了Sport Utility的概念，这也是该车被誉为SUV品类的先驱的原因。

福特Bronco的出现堪称传奇。在其问世之前，全尺寸轿车或旅行车根本无法应对复杂的路况。而福特Bronco巧妙地平衡了各个方面的不足之处，在外观设计上展现简约而个性的特点，同时还拥有极高的舒适性、操控性和越野通过性能。这使得它迅速走红，年就从大吉 CJ-5手中夺走了相当数量的用户。

改装配件丰富，越野性能出色以及同级唯一配有V8发动机的动力优势，让福特Bronco成为当时无数年轻人的大玩具。在很多人眼中，带着冲浪板，开着福特Bronco，行驶在海滨沙滩上，是那个年代美好、有诗意的生活！当然，不仅仅是风靡年轻人群体，福特Bronco在随后的性能挖掘中，也逐步成为了一款集合代步、越野、放牧、拉货，甚至下地干活于一体的“万能车”。进而成功走进千家万户。

随后数十年里，福特Bronco一路更新至五代，并始终都是大吉牧马人强悍的竞争对手。至于1996年，当时北美双门车型热潮消退（前五代福特Bronco均为双门车型），消费者需求快速转向四门车型。在当时的大环境下，大吉牧马人也处境艰难，但它随后推出四门版以顺应市场潮流，而福特则将更多的精力投放在Expedition和Explorer上。

更新换代再战大吉

2020年，时隔24年，福特Bronco迎来第六代车型更新换代，并和老对手大吉牧马人一样走复古路线的同时，但却又比后者走的更为彻底，并且与以往局限于“双门车型”完全不同，第六代福特Bronco可谓火力全开，硬顶车型、软顶车型、4门车型以及福特Bronco Sport车型应有尽有，进而从一开始就让只有两门和四门版的大吉牧马人应付不来。

第六代福特Bronco到底有多火？2020年，福特Bronco正式发布之际，首批限量发售的3500台全新Bronco，短短3小时内就被抢空。发布会结束后不到半个月，全新Bronco订单一举突破23万辆，可谓手慢无。2022年，福特Bronco美国市场全年销量117，057台，销量同比暴增234．2％。部分用户甚至不惜疯狂加价3万美元（约为21.15万元人民币）提车。

大吉牧马人这次真的慌了！

在北美市场，大吉牧马人车型起售价不到3万美元，而福特Bronco则从一开始就持有更高的起售价。尽管如此，福特Bronco的火爆崛起依旧让大吉牧马人难以招架。不过，福特Bronco的雄心很明显并不仅限于此——它将战火烧到了大洋彼岸的国内市场。在此之前，大吉牧马人一直都是国内市场硬核越野的代表车型，而这次，福特Bronco引入国内则将强势撼动其江湖地位，大吉牧马人的“慌”已成必然。

在今年的上海车展上，江铃福特科技宣布福特Bronco即将引入国内市场，并计划通过江铃福特科技渠道进行销售。尽管目前关于引进版本的细节还不太清楚，但我们可以参考一下海外版本的情况。

在外观方面，海外版第六代福特Bronco充分展现了典型的美式越野风格。经典的圆形车灯和线条分明的车身设计，加上与F-150类似的内饰风格，使其硬汉形象鲜明，整体造型方正而且富有霸气感。除了经典的三门车型，第六代还首次推出了更实用的五门版车型。而且，福特Bronco配备了可快速拆卸的车顶和车门，使其可以随时变身为敞篷车或沙漠摩托车，带给用户极高的可玩性，一车多用，应对各种情境。

那么福特Bronco引入国内后的售价会是多少呢？结合目前国内平行进口价格和美国官方指导价的情况来看，我们以Bronco Raptor猛禽版为例进行推测。在美国，官方指导价为78,580美元，加上选装和加价费用，终售价达到了108,105美元（约合人民币73万元左右）。而在国内平行进口市场，价格则高达130万元左右。因此，预计福特Bronco在引入国内后，其售价可能会在60万元左右。请注意，这只是一项估计，具体的售价还会受到多种因素的影响，例如税费、车型配置以及市场竞争等。终的售价需要以官方发布为准。