蔚小理上榜财富中国，多个锂电企业进入榜单

日前，2023 年《财富》中国 500 强排行榜发布，其中共有 15 家车企上榜，造车新势力蔚小理均在列。

具体来看，蔚来排在第 302 名，营收 73.24 亿美元；理想排名第 324，营收 67.32 亿美元；小鹏的名次则是第 455，营收 39.92 亿美元。

“蔚小理”齐齐迈入500强

在此次榜单中，共有 15 家车企上榜，与上一年度持平。

整体来看，上榜车企仍以传统车企居多，上汽集团、一汽集团、广汽集团的营收数据位列车企前 3 位，同时跻身整体榜单前 50 名。

数据来源财富中国500强企业榜单

东风公司、北汽集团、奇瑞控股、江淮汽车以及江铃汽车 5 家企业也进入此次榜单，排名在第 59-431 名之间。

在此次排名中，比亚迪、吉利控股分别位列第 66、70 名，长城汽车位列第 172 名。不仅如此，蔚来、理想汽车、小鹏汽车这 3 家新势力企业也都登上了榜单，分别排在第 305、324、455 名。

业内人士表示，国内新能源汽车行业发展与车企进步相辅相成。随着产业电智化转型加速，以 " 蔚小理 " 为代表的新势力品牌还将获得更大发展。

" 作为头部造车新势力品牌，‘蔚小理’起步较早、产品表现稳定、营收位居前列，这些因素都促使其逐步拥有进入中国品牌 500 强榜单的实力。" 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪表示：" 当下，‘蔚小理’们还有较大发展空间。未来也会有越来越多的新势力品牌跻身中国企业 500 强榜单。"

值得一提的是，此次上榜的 15 家车企中，有 7 家车企在过去一年未能实现营收增长。同时，有 5 家车企排名较上一年度有所下滑，分别为上汽集团、比亚迪、长城汽车、江淮汽车、江铃汽车，其各自排名分别下滑了 14 位、8 位、72 位、58 位、81 位。

排名下滑并不意味着营收或利润的减少。以比亚迪为例，其 2022 年营收达到 630 亿美元，同比增幅高达 92%；归母净利润更是达到 24 亿美元，同比增长超过 4 倍。同时，比亚迪也是上榜车企中营收增幅最大的企业，其同期利润也仅次于一汽集团，位列车企第 2 位。

多个锂电企业进入榜单

新能源汽车行业发展促进车企进步的同时，也极大带动了相关产业的发展，尤其是锂电产业。

在今年的财富中国500强企业榜单中，首次大规模出现锂电相关企业，如宁德时代、赣锋锂业、天齐锂业、亿纬锂能、欣旺达、青海盐湖工业、容百科技。这些公司作为国内头部锂电企业，其业务涵盖锂电原材料开发、生产、加工以及动力电池生产等全产业链条。

而在2022年度榜单中，上述锂电相关企业仅有宁德时代、欣旺达2家企业进入榜单。

大量锂电相关企业涌入榜单的背后，是其营收和利润的大幅增长。如头部动力电池企业宁德时代2022年营收达到488亿美元，较上年增长141%；其利润45.7亿美元，较上年增长92.9%。

不仅如此，净利润率方面，此次榜单排位最高的5家公司中，有3家是锂电池相关行业，分别是天齐锂业、青海盐湖工业和赣锋锂业。其中天齐锂业的净利润率高达59%，位列利润率榜第二位。

具体而言，2022年天齐锂业营收为59.7亿美元，同比激增超400%；同时，其利润同比增加1060.47%到36亿美元，超过了上汽集团、比亚迪等众多头部车企。

“受益于新能源汽车市场规模的快速增长，过去一年锂电行业获得了爆发性的增长。”纪雪洪对时代财经表示：“叠加产业前期锂电原材料供应不足、炒作等因素，锂电原材料及动力电池价格高企，提高了锂电相关企业的收入和利润。”

不过，随着近期碳酸锂等锂电原材料规模持续增大，锂电行业未来走向值得关注。

“当前碳酸锂市场供需博弈维持，并且市场供应较为充足，对比之下需求维持稳定，因此部分企业在库存压力的状态下小幅降价加大成交概率。”容百科技独立董事、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示：“此外随着此前的投产落地，预计未来碳酸锂供求矛盾将由紧到松，碳酸锂期货价格或仍存下行的可能性。”

除了锂电相关企业，此次榜单中也出现不少经销商、汽车零部件企业，如永达汽车、美东汽车、均胜电子等。在业内人士看来，国内汽车行业的持续发展有望在未来带动更多产业链上下游企业共同进步。