传祺二代GS8,更具现代化的设计，更低的价格

广汽传祺二代GS8既是传祺的旗舰 SUV，又是传祺的第一款混动（Hev）车，成为传祺新一代的将领，它能做到吗？会不会如网民们所说，只是与汉兰达并驾齐驱呢？很多人都是从自己眼睛出发来评判一件东西的优劣，因为一目了然看去就是最直观的东西，汽车也是一样，一辆好的汽车，本就可以以它的外形来体现它的实用性。

该款车使用了湛然一新的星钻设计，这种棱角分明的六边形的设计语言让人看起来具备更加硬朗、更加立体的特质，同时，在人的视觉感受中，这种有棱有角的设计更能让人感受到现代化、科技化、工业化的气息。该款GS8在正面上，与上一款车型相比，进气格栅的面积有所增大，而二代GS8则是采用了“飞翔之翼”和“龙鳞之翼”两种进气格栅。“展威翼”前面的气格栏由一根根金属切线构成，与八角形的内网形成了一个整体，看起来英姿飒爽，气势逼人。

而传统油车的“龙鳞翼”格栅，是将钻石格栅发散式地顺序安排起来，呈现出与“展威翼”格栅完全不一样的样式，让它看起来更加的张扬锋利，更具科技感。而湛然一新的独特的格栅设计，更是可以带给你一种“双层人生”的体验。上一代GS8以四颗方形排列的大灯赢得了无数粉丝，这使得大灯变成了GS8身上十分重要的一个元素。而在这一点之上，第二代GS8进行了进一步的创新，它设计出了一款名为独具一格的大灯，有着清晰的线条，给人一种充满力量感的感觉。

它内部灯罩的创新开闭式设计，让第2代GS8的大灯在解锁的时候仿佛有了生命，这不仅让人们感觉到了二代GS8的工业科技之美，也让“征服之眼”变成了二代GS8身上的一个重要元素。第2代GS8的侧身线条显得特别刚劲，整个车身都是方方正正的，C柱与上一款相比略微后仰，这不但是因为目光上的中心位置，也是因为这款GS8的整个车身都显得更加锋利。轮子上，GS8配有19吋和20吋的轮子，另外还有21吋的大轮子可供选择，这使得GS8的气势又上了一个台阶。

第2代GS8基于广汽传祺的GPMA-L平台开发而成，这是广汽传祺主打的中、小型 SUV，而这一款基于GPMA-L平台开发出来的新一代GS8，与之前的GS8相比，无论是体积还是性能，都有了质的飞跃。第2款车型的长度和宽度分别是5015/1950/1780/2920毫米，与2022款hanlander相比，各项参数都有了质的飞跃。由于GS8的轴距达到了2920毫米，所以它的内部空间更具宽广度。

可以提供更多的座位布置，而且后排的座位也很大，而且还有8档可调，虽然这样会影响到第三排的座位，但是比起汉兰达来说，它的体积要大得多。从内部的造型来看，广汽传祺显然是想要把GS8打造成一辆豪华轿车，尤其是它的座椅，上面镶嵌着钻石般的花纹，加上它身上的皮革，让它看上去既舒服又有质感，而且它的外形也是由钻石组成，让它看上去更像是一个整体，而在它的内部，则是一个14.6寸的巨大屏幕，12.3寸的液晶，以及32种颜色的彩色灯光，都让GS8的内部充满了一种浓浓的奢侈感和高科ji感。

在高级智能上，GS8采用了广汽的ADIGO4.0，包括脸部信息识别，语言互动， OTA, AR, HUD, AR, HUD，以及L2+的自动技术，在软件上，GS8的软件商店里，只有一个页面，所以，GS8的性能还有待提高。在动力上，GS8共分为两个版本，分别是：领航（传统油车）和Hev混动版，燃料版采用2.0 TGDI+8 AT+ AVDC的混动，最大输出为185 kW，峰值扭矩为400 Nm；至于GS8，则使用了广州汽车集团公司自己研发的2.0 TM引擎，以及TOYOTA公司最新推出的4代强化 THS II。

作为中国公司第一款使用丰田公司的四代强化THS II的混动汽车，百公里加速度更是只有6.9秒，超越了市场上大部分同级别的汽车。另外，GS8二代GS8在极端情况下，一罐汽油可以跑出2022 km，这样的话，你吃得住么？这款新一代的GS8，因为使用了前置四驱，所以可以最大限度地发挥出它的内部空间，而且它的四驱模式，比其他都要好很多，而且它的操控能力也要好很多，这款新一代的GS8，奥迪的quattro，就是这种类型的。

GS8是广汽传祺的一款全新车型，它的外观和内部结构，都进行了全面的升级，无论是品质还是科技，都有了很大的提高。所以，网上经常会有人拿二代GS8和现在的汉兰达做比较，说二代GS8可以取代现在的汉兰达，经过我的试驾，我认为二代GS8是绝对更超越的，因为现在的汉兰达要比二代GS8更昂贵，体积也更小。