AION S热卖进行时，埃安的销量密码是？

当前的新能源车市可谓是内卷到了极点，竞争逐渐趋于白热化，行业对于销量和规模越发看重，比拼的是产品，也是产销体系和效率的对决。

经历了半年的激烈竞争，埃安在A级纯电市场上脱颖而出，旗下爆款产品AION S以6月销量22487台和半年累计销量115599台的表现稳居NO.1，甚至于做到了“每卖3台A级纯电，就有1台AION S”的王者级表现。

让人津津乐道的是，AION S系列的半年销量是在面临特斯拉Model 3、比亚迪秦汉EV的竞争中拿下的，含金量十足，同时它的6月销量还超过了一众热门燃油车，位居全品类销量排行榜Top 10，从打磨产品到成功热销，从热销变成打造品牌认知，再将品牌认知转化为成口碑积淀，埃安已经成功从深水区脱颖而出。

消费者注重的产品力，AION S全都有

作为AION家族的首款车型，同时也是埃安第二代纯电专属平台AEP的首款战略车型，它能够取得出色的成绩离不开全方位领先的产品实力。

其实从它的身上可以看出许多独特的优势，而这些优势全部都是围绕着为消费者带来更出色的纯电出行体验而打磨，在颜值和通勤上提供了同级别对手所难以企及的产品力。

AION S沿用“全球最低风阻概念车”ENO.146矢量动型设计语言，它带来了媲美跑车的风阻系数，也带来了让用户一见钟情的运动化车身设计，还采用了全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，全范围变化时间小于2分钟/平方米，面积达1.9㎡，是真正的全景星空房。

同时，AION S还采用了铝制底盘，带来轻量化的车体，降低自重的同时刚性提升，让车辆的驾控感更强，而且车内多个部件都大量应用了铝合金材质，再加上电驱系统深度集成（电机、电控和监控系统），新车能够实现更加全面的布局，将空间更多地提供给乘员舱和储物上，让车辆的乘坐更舒适，也更加符合人机工程学的要求。

省心、安心、放心的一站式解决方案

从卖出产品到打造品牌，让埃安旗下的电动车成为消费者潜意识中的选择，离不开对消费者需求的揣摩和满足，这并不是打一个广告就行，而是需要团队收集消费者的信息，及时反馈给生产团队和设计团队，从而进行小幅迭代以实现对需求的匹配。

这样打磨的好产品，最终必然会迎来产品的爆发。

根据消费者的反馈，考虑到购车成本，其实新能源车的续航并非越长越好。事实上目前城市补能设施愈发完善，500—600km左右的续航足以支撑日常通勤和中短途的出游计划，也就是说，在满足消费者出行半径的前提下，提供最合理的价格，这才是他们眼里的完美性价比，这刚好是埃安的强项，14.98万起售的AION S Plus 70乐享版提供58.8度电510km续航堪称城市最优解，如有必要的话可以再往上购买68度电610km续航的AION S Plus 80科技版车型，续航满足消费者刚需，价格也无比实惠，这也是成就爆款的核心支撑。

就拿前面提及的续航来说，对用户来说，新能源用车在补能上的节约也是重中之重，AION S Plus有多省呢？

AION S Plus 80科技版车型配备的是68kWh的电池包，这款车型续航610km，对于许多用户来说，上下班的出行半径大概是10km左右，周末带着全家老小去近郊游玩一次，从市区到郊区单程大概50km左右，那么这样一合计，差不多充满一次电，能够涵盖两周（10天）的上下班通勤，外带周末痛痛快快在外面玩两次。如果想要去远一点的地方，比如从上海出发去南京夫子庙逛逛，品尝美食，那么单程也不过是300km左右，满电出门的话，足够开到南京再逛上半天，等晚上再去酒店入住并充电，出发前在家里充的电量都还有许多剩余，没有续航焦虑的纯电出行就是那么痛快。

然后咱们再来算算出行成本，我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗2229kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1487元，每个月也就相当于每公里电费0.07元，可以说每开一公里都是在帮自己节约日常开销。而且现在还提供了3年10万0息政策，6万就能把AION S Plus开回家，日均不到93元。

不光省钱，还能省心，AION S Plus搭载同级领先的ADiGO自动驾驶系统，能够带来L2级别的自动驾驶辅助功能，特别是在长途开车的时候，美景虽好但看多了也会感觉到疲劳，ADiGO能够在这个路况标准化的道路上，沿着既定的线路前进，可以短暂地帮助驾驶者放松肢体，而在复杂的城市道路中，它能够做到自动跟车行进，前车走它跟行，前车停它跟停，一般拥堵的时候大家往往会因为频繁的操作而感到烦躁，有了它的辅助，拥堵也是坦途。

更让人安心的是车上搭载的弹匣电池，它自装车以来创造了0自燃记录，电池在电极界面引入了最具稳定性和耐热性的纳米陶瓷材料，并通过对双层冷却技术的掌握，实现了电池组的传热路径缩短50%，散热面积提升100%，冷却效率提升80%的表现，从而实现10万公里电池0衰减，不管是在城市通勤，还是去远方自驾，你都能够放心地驾驶着AION S前往自己想去的目的地。

写在最后

也就是说，让AION S脱颖而出的是性价比，更是质价比，它的品质和技术都围绕消费者的真实需求而打造，也更懂中国消费者的真实需求，省心、安心和放心进一步促进了消费者的购买，也让埃安进入了良心的循环——产品创新，销量爆发，口碑沉淀，三者叠加，实现了“每3台A级纯电，就有1台AION S”的现象级销量表现，也让AION S成了引领新BAT时代的爆品。

在热销的现状下，埃安也丝毫没有在销售端放松，在7月1日至8月31日暑假期间，购买AION S Plus80科技版的用户，可享受3年10万0息的金融补贴，以及至高6000元的置换补贴，可以说大大降低新能源用车的门槛，确保消费者能够享受到低成本购车的福利，同时还会赠送价值4999元的充电桩及安装服务，消费者更能以5000元的价格选装到价值9600元的1.9㎡光感浩瀚天幕。出色的产品力与购车福利叠加，必然会进一步巩固夯实广汽埃安在消费者心中的品质形象，让埃安能够更好地以AION S为起点，赋能旗下的所有产品线，带来全矩阵的市场占有率的提升。