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落地就打6.5折,老板,拿铁DHT-PHEV超大杯给我来一份儿!

在新车市场,拿铁DHT-PHEV(插混版)的表现可能平平无奇,毕竟价位有那么高,能选择的车型更加丰富。不过到了二手车市场,一台准新的拿铁DHT-PHEV在价格比新车低的不是一点点,消费者也更乐意选择这样的车型。

这次我们拿到了一台22年的拿铁DHT-PHEV,两驱超大杯,私人一手户,只行驶了6千公里,原版原漆,整车和新车没有什么区别。(注:配图均为实拍图)

这台拿铁DHT-PHEV是蓝色的车漆,整体看上去更显稳重一些。内饰是魅力紫和米色的撞色搭配。实车来看,这个内饰配色很惊艳,很显档次。小编也是比较喜欢这个配色。做工用料自然不必多说,一如既往的优秀。综合来说就是豪华与科技并存。

这台拿铁DHT-PHEV的配置也是非常豪横。此次我们体验了一下自动泊车入位,确实很好用,识别很精准,赶得上老司机了。其次手机无线充电速度够快,打破了我此前对其鸡肋的印象。其它的配置如L2级别的驾驶辅助、透明底盘技术、感应后备厢、全景大天窗、前排多层隔音玻璃、前排手机无线充电、主/副驾驶电动座椅带加热/通风、驾驶位还有按摩、燕飞利仕音响等都有配备,配置很多,就不一一介绍了。

这台拿铁DHT-PHEV是插电式混合动力版本,搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,配备了前置电机,系统综合功率达到了326马力。纯电续航里程达到了184km,并且支持快充。平时把它当做纯电动车来用非常爽,动力足够猛,也足够丝滑。此外,即使在亏电状态下,这台车也能做到5.4L/100km的油耗,实力还是很强的。

这台车拿回来之后,我们也体验了一下,下面我们聊一聊它的使用感受。

这台拿铁DHT-PHEV开起来给人的第一印象就是安静,整车隔音做的非常棒。前排使用了双层隔音玻璃,用的是米其林轮胎,隔音效果立竿见影。此外,即使在亏电状态下,发动机介入工作并不会显得突兀,该有的丝滑,安静一样不差,这也体现了其技术功底。隔音好对于家用车来说是很重要的加分项。

其次,低速的时候它是以电驱为主,动力丝滑、跟脚,这点在市区红绿灯起步,或者堵车的时候感受很棒。在高速上面,这台车非常稳,速度轻松上120。此外,这台拿铁DHT-PHEV不同于很多大SUV悬架调得比较软,它还是有一定路感,兼顾了一些操控。

这台拿铁DHT-PHEV的空间也足够大,一家人用车很富裕。其次,将后排座椅放倒,我们还可以得到一张床,开着空调睡在里面,非常惬意,毕竟电价便宜,这可不是油车能比的。值得一提的是,拿铁DHT-PHEV的语音系统功能给人感觉还是挺聪明的,反应够快,精准度也不错。

小结:拿铁DHT-PHEV的整体实力不俗。科技与豪华兼具,同时混动技术的可油可电在当前也是非常优的解,加上目前二手拿铁DHT-PHEV在价格上有着不错优势,是一台非常适合家用的大空间SUV,值得考虑。

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