直播教你手把手拆车：谁来拦一拦吉利银河L7！

吉利银河L7自上市以来就受到多方关注，第一个月销量就近万辆。三伏天到了，市面上各种品牌的新能源车自燃事件也越来越多，银河L7的安全性怎么样呢？对一款新能源产品来说，从电池安全到智能配置再到整车能力的体现，样样都要面面俱到。吉利董事长李书福也表示，“无论是电动化技术的安全，还是智能化技术的安全，一个都不能少，不能因为追求电动化而失去安全，更不能因为追求智能化而失去安全，智能电动汽车必须以安全为前提，吉利的第一诉求就是安全，而且必须遥遥领先。”

可总不能真拆开来看一看吧？欸，你别说，吉利还真开上直播，给银河L7来了一场整车拆车展示。不得不说，在这个新能源家用智能车市场里，你吉利是不是太卷了点？！

吉利银河L7是基于世界级 e-CMA 架构打造，在架构安全、三电安全、材料安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面具有“天生的好底子、好基因”。

从架构安全方面来看，吉利银河L7做到了全方位的防护，先是采用了行业独有的三叶草卸力结构，其能够吸收更多的撞击能量，提升前方碰撞安全性。“日”字型的前防撞梁、“B”字型的后防撞梁，大幅提升碰撞能力。侧面采用一体式门环设计，足足有1.4mm厚度的热成型钢板，整车扭转刚度更是达到了23000Nm，相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护。这还不够，在车辆底部还有吉利首创的四纵四横地板结构，双层钢板结构成为电池周围的最强卫士。

再来看看三电安全，神盾电池安全系统想必大家也不陌生，该项是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，在经历一系列火烧水淹针刺等等残酷实验后，该系统的坚韧已经广为人知，神盾电池专利设计独有的高度稳定的“框架结构”彻底杜绝因电池受力造成的起火爆炸事故，而市面上其他车企的新能源产品，例如比亚迪、特斯拉、理想等等大多都没有如此固若金汤的防护，才会频发车辆自燃事件。

最后是材料安全，不要小看这一点，对于乘员健康安全来说，材料的选择也需要遵循严格的标准，银河L7轮罩位置选用的是工艺复杂，成本高的水洗棉，能有效杜绝车内挥发性有害物质和气味。备胎盖板选用食品级白色纸芯、PVC表面坚持使用水性表面处理剂、皮革均采用水性皮革，这些材料的使用，从用户长期用车的角度上来说，无一不照顾着人体的健康，让车辆予人足够的安全。

在工艺方面同样也贯彻一流车企的高水准，整车环境几乎闻不到什么异味，从材料到零部件再到整车，银河L7进行全过程气味控制，听说是对标宝马、奔驰、沃尔沃等豪华品牌培养了专业“金鼻子”团队，同时引进世界著名供应商安捷伦的GC-MS和HPLC，精准感知车内的每一项物质，以来分辨其利害，才能做到事无巨细地改善用户的驾驶体验。

同时更有深入细胞层级的电磁防护体系，为打造360°防辐射的座舱空间，吉利采用了多项电池防辐射核心技术，在电池包内部采用超高等级的双绞线，有效降低了高压电池包内部的电磁辐射。这是吉利基于“保障电磁敏感人群安全”的严苛标准进行打造的细胞级防辐射屏障，作为一辆家庭SUV，银河L7的细致入微，让每个人都享受到婴儿般的辐射防护。

如果不是这次拆车试验，还真不知道吉利在看不到的地方下了这么多功夫。

不仅是拆车试验，吉利还相继进行了更加简单粗暴的炸车试验，炸的部位还是新能源车最薄弱的底部电池包。炸车的视频画面显示，车辆经过爆破区时，爆炸产生的强大的冲击波，瞬间把车都顶了起来，银河L7的翼子板、引擎盖等部位都有不同程度的损坏，但银河L7的电池包完好无损。静置24小时后，这辆银河L7不起火不爆炸，依然可以正常通电行驶，这个表现堪称“陆地坦克”级别了。

在新能源市场竞争激烈的背景下，吉利银河L7以行动证明了其对消费者安全的承诺，从粗暴的试验到对银河L7的“庖丁解牛”，吉利以完善的产业力诠释对新能源汽车安全的坚持不懈，我们看到了吉利对安全方面的高度重视与持之以恒的努力。

而通过这次直接的拆车试验，咱们消费者也对汽车的安全构造有了更多的了解，在选择新能源车型时，综合考虑车身结构、材料安全以及三电系统等多个因素，提高对新能源车安全性的认知。银河L7作为销量领军车型，其出色的表现也进一步证明了吉利汽车在新能源汽车领域的实力和担当，相信未来吉利汽车也会为消费者提供更加可靠和安全的汽车选择。