新能源周销量榜单出炉，比亚迪和特斯拉之间的差距是4万辆

日前，有关机构公布了上周（17日-23日）新能源周销量榜单。在榜单中，比亚迪以4.76万辆的成绩排名第一，并且销量大幅领先于其他品牌，其中特斯拉的周销量为0.76万辆，排名第五，比亚迪和特斯拉的周销量之间的差距刚好4万辆。深蓝品牌上榜，而小鹏汽车无论是品牌还是车型，都没有出现在榜单上。

中国品牌方面，比亚迪的周销量为4.76万辆，排在第一位，这也是整个榜单中唯一周销量超万辆的品牌。埃安汽车排在第二位，周销量为0.86万辆，理想汽车排名第三位，周销量为0.78万辆，五菱汽车排名第四，周销量为0.77万辆，蔚来汽车排名第五，周销量为0.47万辆。长安汽车排名第六，周销量为0.46万辆，红旗汽车排名第七，周销量为0.35万辆，深蓝汽车排名第八，周销量为0.34万辆，哪吒和零跑分列第九和第十名。

海外品牌方面，特斯拉仍然是领军人物，周销量为0.76万辆，排名第一，大众排名第二，周销量为0.49万辆，宝马排名第三，周销量为0.13万辆，别克排名第四，周销量为0.12万辆，本田、奔驰、奥迪、丰田、沃尔沃等品牌也在榜单之中，但周销量只有三位数，基本可以忽略不计。从合资品牌的销量看，即便像大众这样实行了大幅优惠，按周销量估算并没有出现大幅度的增长，说明合资品牌的新能源车还是比较缺少市场活性。

轿车方面，小微型车表现十分活跃，其中比亚迪海鸥排名第一，周销量为0.55万辆，比亚迪海豚排名第二，周销量为0.51万辆，秦PLUS DM-i排名第三，周销量为0.49万辆，不出意外，这三款车的月销量应该在2万辆以上。AION S排名第四，周销量为0.46万辆，长安Lumin排名第五，周销量为0.36万辆。五菱缤果排名第六，周销量为0.35万辆。特斯拉Model 3并没有出现在前十名的榜单中。

SUV方面，比亚迪车型仍然表现抢眼。比亚迪元PLUS排名第一，周销量为0.52万辆，特斯拉Model Y排名第二，周销量为0.5万辆，比亚迪宋PLUS DM-i排名第三，周销量为0.45万辆，比亚迪宋Pro DM-i排名第四，周销量为0.38万辆，AION Y排名第五，周销量为0.37万辆，理想L7排名第六，周销量为0.31万辆，理想L8排名第七，周销量为0.27万辆，蔚来ES6排名第八，周销量为0.24万辆，与蔚来ES6并列的是深蓝S7，周销量同样是0.24万辆。在SUV销量前十的榜单中，仍然没有看到小鹏G6的身影。

而在新能源MPV细分市场，腾势D9 DM-i表现出色，周销量为0.21万辆，排名第一。其他车型如传祺E9、奔腾NAT等的周销量则只有三位数。

从一周的新能源车销量排名来看，比亚迪、埃安、理想等中国品牌的表现比较稳定，自主品牌中，长安旗下Lumin和深蓝S7同时上榜，表明长安的新能源车销量找到了增长点，而合资品牌方面，虽然大众推出了力度较大的优惠措施，但并没有带来销量的大幅度增长，其他合资品牌的表现也平淡如水，说明合资品牌在新能源市场仍然缺乏竞争力。从一周的销量推算全月，总体应该比较平稳，比亚迪仍然会大幅度领先，而特斯拉的销量必然会较上月暴跌。