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新车的外观方面，新款捷豹XFL采用了全新设计的前脸造型，进气格栅的造型有所调整，并且内部也加入了蜂窝状的结构，看起来更加动感。两侧的大灯组造型相对饱满，并且还采用了全新的led光源，内部灯带的设计也极具科技感和辨识度。新车下方的进气口尺寸较大，采用了贯穿式的结构进行打造，搭配左右两侧的雾灯，整体看上去更加的大气、时尚。
在内饰方面，xfl采用了捷豹家族式的内饰风格，整体的设计非常简约，中控台布局采用了环抱式设计，全系标配了真皮内部包裹的四幅式方向盘，手感很好，全系标配了10.2寸的中控液晶显示屏，支持手写、倒车影像、语音识别和gps导航功能，并且高配车型还配备了gps导航系统，车道偏离辅助系统、自适应巡航系统和主动刹车系统等功能，安全性和科技性也是非常的高。
捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在30位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的空间足，另外外观挺不错的、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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