雷克萨斯又出颠覆之作雷克萨斯UX 如何能够四两拨千斤

雷克萨斯UX的整体外观给人的印象一直是很有个性的，它采用雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅设计，并且还加入了大量的黑色饰条装饰，使得前脸非常的有视觉冲击力，并且车身侧面的线条非常流畅，整个车身看起来非常的有运动感。

内饰方面，新车同样延续了普通版车型的设计理念，但配色采用了拼色设计，并加入了大量黑色元素，以增强视觉冲击力。此外，新车还配备了全新样式三辐式多功能方向盘、10.3寸中控液晶屏（内置导航、车载互联等主流功能）、自动空调、可升降的悬浮式中控液晶屏、真皮座椅以及氛围灯等，增添了内饰的时尚感。

长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX260h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S，在25-40万SUV车型中排在14位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的外观年轻，另外方向盘也很到位、车身小巧也都是大家喜欢它的点。