保时捷718究竟藏着什么秘密 网友：给我来一打!

在整体的设计上面全新的2020款的保时捷718在整体的感官上面是相比较于之前的车型在运动感的设计上面更加的到位，而且在细节的地方也是将自身的一个样式呈现的更加到位，大灯的造型上面更加的细腻，内部的矩形灯组造型上面更加的精致，在质感上面是更加到位的，而且在视觉感官上面是更加的具有冲击力，下方的进气格栅与两侧的雾灯在整体上面的一个样式都是很不错的。

新款保时捷车型内饰设计风格，以往被人们吐槽廉价的保时捷车型，在内饰方面并非如此，保时捷718整车内饰风格，以实用性为主，中控区域采用7.0寸显示屏。在配置上，新款保时捷718配备有全真皮内饰、运动多功能电动方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、carplay/carlife、倒车影像、无钥匙启动系统以及双区恒温空调、车道保持辅助系统、14扬声器bose音响系统等。

长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷718搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在1位。

保时捷718的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

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