坦克700插混谍照曝光；宝骏云朵正式亮相

新车资讯：坦克700 PHEV谍照曝光；国产版Cupra Tavascan谍照曝光；新款欧拉闪电猫谍照首次曝光；宝骏云朵正式亮相；新款标致508L将于8月上市；斯柯达SCALA/Kamiq预告图；奥迪Q6 e-tron原型车官图；腾势D9将推DM-i尊享型；零跑B11谍照曝光；全新奔驰E级插混国内谍照。

日前，我们获取到了一组坦克700PHEV车型的测试谍照。作为一款全新车型，坦克700整体有着硬朗的车身线条，前脸采用简单横向线条设计，中央为坦克品牌LOGO。侧面大量采用横向线条，我们可以看到，新车拥有十分复杂的腰线，能够营造出更强的层次感。尾部造型更加扁平化，呈现宽厚的视觉效果。目前申报的车型搭载的是3.0T发动机，此次我们发现的则是插混版车型。

——700的设计有些用力过猛了。

日前，我们获取了一组国产版CupraTavascan的谍照，该车是基于MEB平台打造的一款纯电动中型SUV。测试车覆盖着较厚的伪装，但还是能看出来前脸部分和海外版有较大出入。大灯组的轮廓和海外版保持一致，依旧是修长犀利的造型，但是前大灯并未配备炫酷的三角形灯组，而是采用了较为普通的透镜大灯，推测测试车可能是中低配车型。下包围的中间延伸出了两个翘起的小扰流板，和海外版也有些区别。车尾的设计和海外版保持一致，依旧是动感十足的溜背造型。从伪装的轮廓来判断，新车采用了贯穿式的尾灯，并且下包围的扩散器结构也得到了保留。

——年内有望由大众安徽实现量产，并于2024年起销往欧洲市场。

近日，我们从相关渠道获得了一组新款欧拉闪电猫的测试谍照。通过谍照来看，新车前脸将会针对大灯造型以及内部结构进行调整，预计下包围也有可能会有所升级。车尾则是针对尾灯以及后包围进行了微调。此外，此前曾曝光了新款闪电猫的内饰专利图，看上去新车内饰将会有比较明显的升级，有望配备连屏设计以及副驾屏。

——这样细微升级的风格还真是和海外的某跑车品牌非常相似。

7月26日，宝骏品牌旗下紧凑型轿车——云朵正式亮相。同时，根据此前信息来看，该车将于7月28日开启盲订，并于7月底上市。新车外观造型有别于宝骏在售车型，线条更加圆润，与车名十分契合。该车采用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，时尚感突出。动力方面，新车搭载的电机最大功率为100kW，所采用的磷酸铁锂蓄电池来自柳州华霆新能源技术有限公司，共有37.9度电和50.6度电两种版本，NEDC续航里程分别为360/460km。

——未来的定价或为15万元左右，竞争对手包括比亚迪海豚等。

近日，我们从相关渠道获悉，新款标致508L或将于8月初正式上市。外观方面，结合此前曝光的实车谍照以及申报图来看，该车采用最新的前脸设计，在全新的盾型狮标的周围是扩散点阵形状的格栅。新车会提供黑色的外后视镜，并集成摄像头，在车头LOGO的上方也安装有摄像头。根据车型的不同，它会提供不同样式的轮圈。动力方面，根据此前申报信息来看，该车将搭载1.8T发动机（400THP版本），最大功率为211马力。传动方面，参考现款1.8T车型，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

——外观大调整。

日前，我们获取了一组斯柯达SCALA和Kamiq的预告图，SCALA是一款两厢紧凑型车，目前没有国产，而Kamiq则是一款小型SUV，对应着国内的柯米克。此前我们已经发布过两款新车的外观预告图，而本次新增的亮点是新车将可选配矩阵式LED大灯。动力部分，两款新车预计将会搭载两套动力总成。分别为1.0升涡轮增加三缸发动机和1.5升涡轮增压四缸发动机，传动方面匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

——离斯柯达的离开应该不会太久了。

日前，奥迪官方发布了Q6 e-tron原型车官图。新车基于PPE平台打造，定位纯电动中型SUV。外观方面，新车中间采用封闭式格栅设计，可以明显的看到奥迪家族式电动化设计语言。两侧大灯则采用了分体式设计，在其下方配备有通风口。车身侧面来看，整体造型线条延续奥迪以往的设计语言。但通过前后翼子板的隆起可以看出造型更具肌肉感。动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，对应的最大功率分别为375马力和483马力，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面，新车将配有100千瓦时电池，配有的800V平台，可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。

——PPE平台的不简单。

腾势宣布，将于8月份推出D9 DM-i尊享型。该车型纯电续航为98km，并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。届时，将与D9 DM-i现有的190km、180km纯电续航形成补充。腾势D9是一款中大型MPV，提供1.5T插混和纯电两种动力形式，售价33.58万-46.58万元。

——尊享版价格会更低，估计是为了再挤一挤GL8的市场。

近日，有博主曝光博主组零跑B11的谍照，新车预计推出五座、六座版 (B13) 车型，新车B11定位中大型SUV，身形十分魁梧，车身线条相较现款家族式设计语言更为硬朗。零跑汽车曾表示，2023-2025年还将推出7款新车，包括2款轿车和5款SUV。此外，还会有皮卡、MPV以及跨界产品等。整车架构将覆盖A/B/C三大平台，轴距2400-3100毫米，车长3600-5200毫米，覆盖A0级至C级，均有纯电+增程双动力驱动。

——增程式中大型，有得搞。

近日，我们从相关渠道获得了一组全新奔驰E级插电混动版车型的国内测试谍照，全新奔驰E级（W214）外观将会采用全新的设计风格，前脸的“花生灯”和尾部的“三角灯”都十分具有辨识度。测试车型主驾驶侧配备有充电接口，因此可以断定该车为插电混动版本。值得一提的是，其海外标轴版车身尺寸长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm。动力方面，插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合，其系统综合最大功率分别为313/381马力，综合扭矩550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。

——BBA的插混但凡便宜点也好卖得多。